上一期的话题是关于发动机故障灯、黄灯、哪个零部件鹿发生粗暴事故,黄色发动机故障灯及应对方法。错过这么精彩内容的车友们,深度分析|发动机故障灯亮了,还能继续行驶吗?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

本期,“小水龙头”亮起红灯,继续分享还有哪些部件大发脾气。这次,我们要特别小心。看到这个红色故障灯,要立即靠边停车,等救援拖车到达修理店。

什么?

发动机汽缸需要大修吗?

还有一个借口,请无视给自己换新车的车友!

本期的核心内容

让发动机亮起红灯主要是以下两种情况:

1、发动机温度过高及其原因

2、油压力过低及其原因和对策

发动机温度太高,红灯亮了

发动机高温意味着发动机温度太高,俗称“风扇”。这种情况伴随着水温计故障灯的出现。

大家都知道吗?

汽车发动机工作时一直处于深深的火中。因为发动机在高于100度的高温下工作。

此时,

冷却系统必须出现

登机~登机~登机~

发动机冷却系统的作用是及时释放被加热部件吸收的部分热量,使发动机在最合适的温度状态下工作。现代汽车发动机基本采用水冷系统,主要部件有恒温器、泵、泵带、散热器、冷却风扇、水温传感器、液罐、加热装置(类似散热器)等。

这些冷却部件出现问题,如果不及时更换,发动机温度可能会太高。例如,众所周知的冷却剂不足、冷却风扇故障、泵故障、恒温器故障、泵皮带断裂、打滑等都会导致发动机温度过高。

如果发动机温度太高,解决问题有20多种,比较复杂,可以去华升豪华车专门修理链条,让专业师傅调查具体原因,找出原因并相应处理。看到这个红色故障灯,要尽快靠边停车等待救援。当然,定期检查车辆真的很重要。有时候在高速公路上突然靠边停车不方便,或者在偏僻的地方遇到这种情况,拖车费用真的很贵!不花这种冤枉钱,和妻子去吃大餐不香吗!

油压力太低,红灯亮了

发动机故障灯亮红灯的同时,机油压力故障灯亮,是因为判定机油压力太低。

说到机油压力太低的话题,我们应该邀请“华师族”润滑系统来谈谈他是如何帮助“调整”发动机的各个部件的。

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润滑系统:发动机在工作时,各个零件的结合面,如曲轴和曲轴瓦,凸轮轴和曲轴轴径和轴承,活塞环和缸套活塞中间,都在做高速运动,机油就在这些结合面处起到润滑作用。如果没有机油的润滑,这些零件表面一方面会迅速磨损,另一方面肯定会产生大量的热,使结合的零件融化抱死,无法运动。

通过上面的润滑系统工作示意图,我们可以看出,机油平时都储存在油底壳内,当发动机开始工作的时候,机油通过机油泵的作用,经过机油冷却器冷却,→进入到机油滤芯之内,在机滤内把杂质过滤完之后,→进入润滑系主油道,然后给发动机各个配件润滑,不仅仅包括发动机的两大机构,而且包括增压器和空压机等这些发动机附件配件。


| 大致了解了润滑系统的工作原理,那么有哪些原因会导致机油压力过低呢?


| 如何应对?

如果机油量过少,添加机油就可以解决问题了;如果是部件的损坏,就需要更换新的部件,如更换新的机油泵,更换新的机油泵调节阀;如果是机油压力传感器故障,那么就需要更换新的机油压力传感器;如果机油滤清器堵塞就需要更换新的机油滤清器了,事实上每次车辆做换油保养的时候,都必须同时更换新的机油滤清器。很多人都知道机油品质的重要性,却忽视机油滤清器,这是一个误区。


发动机故障灯亮起红灯,大多伴随着其他故障灯亮起,结合故障灯,可以初步判断问题所在。不过无论是什么原因,发动机故障灯亮起了红灯,一定要尽快靠边停车,等待救援。


接下来,

你们还希望看到哪些故障灯的分析呢,

欢迎留言。


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