8月28日,中国质量认证中心(CQC)联合中国汽车工业协会摩托车分会(CAAM Motorcycle)、天津摩托车技术中心(TMTC)公布了2017年第一期双轮摩托车制动性能系统评价TOP10排名。

据悉,这款《2017年第一期摩托车制动性能系统评价排行榜》以各排放口产量进入国内前20名的车型为目标,按照《机动车系统评价规则 两轮摩托车制动性能》进行评价,最终公布了前10名的成绩。

进入该图表的车型大体上可以理解为该排气量段的热门车型,也是相关安全系数较高的车型。

接下来,我们先看一下清单。

位移50ml

终身比亚佐冠军

排气量50毫升产品中,比亚乔的BYQ50QT-3F成功夺冠。但是这个FLY在国内没有销售,以出口为主。

FLY50

国内销售的车型以125和150为主。据悉,50位移FLY有两个冲击版本。

该榜单的品牌包括临海、广州五羊、番禺华南(鹰)、济南赛区等。达摩院小编预测,该排气量段的产品在国内销售不多,很多大品牌没有在该领域投入相关车型。

50米l & lt位移110ml

铃木学科占主导地位

在这个排气量段,全康的QJ110-10E击败了豪爵、五羊本田等品牌,获得了冠军。

QJ110-10E

值得注意的是,列入名单的品牌几乎都与铃木有合作关系。例如,常州豪爵铃木有4种车型进军,济南京畿铃木有2种车型进军,还需要增加2种来自江门大疆的车型。铃木系车型占8种。

50米l & lt位移110毫升(踏板)

合资品牌世界

50ml <& lt在位移110毫升(踏板)中,新大陆本田的E云110(SDH110T-2)成功夺冠。

e韵律110

事实上,在这个滑板车销量比较大的位移段,各品牌之间的竞争非常激烈。本身产量能进入前20名已经是胜利,能进入前10名本身就意味着很多。

进入排行榜的车型有:欧阳本田的新加油110(WH110T-A)、豪作的VF100(HJ100T-8)、欧阳本田的新宇烈(WH110T-2)、雅马哈的福喜(WH110T-2)那些都是实力派。

最经典的车型,豪作的喜星(HJ100T-7M)排在最后。达摩院小编只会感叹,竞争太激烈了。

榜上有名的山东翻拍HJ100T-7M是模仿小公主的车型,但排名第四,让小编感到惊讶。

110ml <& lt位移125ml

前江只多夺了一冠。

110ml <& lt位移125毫升的市场同样竞争激烈。但是前江的太子车(QJ125-6V)略胜一筹。

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QJ125-6V

参与这个排量段竞争的车型,同样有新大洲本田猛锐太子、豪爵太子(HJ125-8K)、铃木太子(GN125-2)五羊-本田锋格(WH125-12A)等车型;也有大隆神鹰(SY125-22B)等。钱江太子能抢得第一,实属不易。

值得一提的是,在这个排量段中,合资品牌的车型也占了绝对的主导,纯国产品牌的车型也仅有2款,豪爵品牌占了5款。

110ml<排量≤125ml(踏板)

新大洲本田占据前2

110ml<排量≤125ml(踏板)的市场,合资品牌车型再一次成为了主导。上榜10款车型,仅有钱江一款国产品牌入围。

DIO

排名第一的是新大洲本田DIO(SDH125T-33),这也是新大洲本田旗下最经典的踏板车之一。而第二名同样是新大洲本田的裂行(SDH125T-31)。其是2017年上半年上市的新车。

在合资品牌分割地盘的小排量踏板车市场中,钱江的125T-9G顽强地挤进了销量的前20名,并进入制动性能排名第6。

125ml<排量≤150ml

大长江的天下

在这个排量段,大长江以绝对的优势,霸占了榜单。上榜车型达到了8款。其中夺冠的是豪爵DH 150(HJ150-27D)。这是一款定位于时尚运输工具的车型,大货架的配置就充分表明了它的身份。

好的制动性能,对于这类需要运输重物的摩托车而言,特别关键。

豪爵DH 150

而进入这个榜单的豪爵车型,HJ150-2F、HJ150-8K、HJ150-23A这些车型,定位与威猛都比较相似,以短途运输为主。

此外,五羊-本田的经典150五羊款、新大洲本田战彪也入围了这个榜单。

150ml<排量≤250ml

主流车型的舞台

在这个排量段中,我们见到了众多熟悉的面孔,如光阳的赛艇250、豪爵的DL250、GW250、钱江的小黄龙(BJ250-15A),五羊-本田的暴锋眼(WH175)、新大洲本田的战鹰190(SDH175-7)。

赛艇250

而来自光阳的赛艇250,从众多热门车型中,抢得了制动性能这个项目的冠军。

豪爵铃木DL250排名比GW250要高,这也证明了新车在原来基础上有了优化。但金翌车业的两款地平线跑车(XB200-2X、JY200-2X)竟然杀入了前10。

JY200-2X

而且这款车型竟然排在了GW250、小黄龙、暴锋眼、战神190之前,让达摩院小编大跌眼镜。地平线的力量不容忽视啊。

250ml<排量≤1000ml

国产、进口车混战

随着排量的增加,竞争也进入了国产品牌与国外进口品牌的对攻战中。在这个排量段中,光阳赛艇300成功夺冠,也充分展示了这款车型的安全性能实力。

赛艇300

在这个排量段中,国内生产的车型占了8款,进口车型(宝马F700GS、川崎Versys 650)仅占了2款。这也侧面反映了国内工厂在安全制动方面的标准执行力度。而大陆品牌中,钱江的蓝宝龙(BJ300GS)排名最高。

值得一提的是,春风650系列的4款产品均入围该榜单,其中650NK排名最高。

1000ml<排量

进口车的天下

在这个排量段,由于国产品牌没有产品,因此也成为了进口车的天下。其中,哈雷戴纳系列的Street Bob,夺得了这个项目的冠军。

Street Bob

这个榜单中有很多人熟知的车型,如宝马的RnineT、KTM的1290 SD GT、杜卡迪的DIAVEL、印第安的轻骑兵等。

在1000ml以上排量段的市场中,各个车型的销量并不算大。达摩院小编预测,入围这个榜单的车型,基本也就等同的畅销车型,而产销车型也基本就能入围这一榜单。

但宝马的水鸟系列、街车系列、杜卡迪的街车、探险车系列均没有车型入围。特别是宝马的水鸟系列,在国内的销量并不小,无法入围这个榜单,似乎意味着一些问题。

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