请签名:王大摩托车
两周前,台湾司机大幅发表了骑自行车上山的全篇,点击未看的下面链接也没有补课。
在台湾省南投县到彰化县的139县道上摄影师拍了近千张骑士的骑行照片,本文中所有图片都是出自宝岛摄影师之手。
感谢发帖作者“苏格兰螃蟹”和不知姓名的摄影师提供美图。
▼多功能车▼
最典型的代表就是川崎的ninja系列了。拆掉壳子就是街车,装上壳子就是跑车,加上边箱就是旅行车,还有手动可调风挡,长途旅行也能胜任,也是国内最具性价比的大贸运动多功能车。
绿色为双缸650的版本。
白色是四缸1000的版本。
接着把运动多功能车底盘升高,换上形成更长的减震,更高的车把和风挡,于是公路拉力车型就诞生了。阿普利亚的 Caponord 1200 ABS Travel Pack和宝马S1000XR一个定位。
只需要把轮胎换成全地形胎,于是拉力冒险车型就诞生了,图上不用多说了吧,著名的宝马GS系列中款式较老的一款,因为采用风油冷进行散热被大家称为油鸟。
▼越野车▼
越野车讲究轻巧灵活的操控和单缸发动机的中低速扭矩爆发,如果不是天天下砂石路的话,换上公路运动胎变身滑胎车型也是响当当的压弯利器。
排量从125cc—450cc是最常见的。
当然,也有600cc以上的单缸暴力大玩具,比如大大前两天刚刚试过的SWM SM650R。但日常骑行,你真的需要这么大排量的单缸车来代步么?
▼迷你车▼
这个顾名思义了,车比标准尺寸的摩托车小好几圈。但因为低矮的坐姿和便宜的售价。
作为小白骑士的第一台车来磨练技术再合适不过。
最著名的当然是本田小猴子啦。
别看猴子小,但是五脏俱全,而且随便就可以塞进电梯放回家,再也不用担心车子放楼下被偷了。
本田好像对迷你车情有独钟,当下很火的本田MSX系列,现代街车的造型配上武大郎似的身材,还是呆萌中带着一丝运动。
迷你车中的大家伙,国内最著名的当然是春风狒狒和银钢mini,而图中的则是宝岛自主品牌AEON MY150。
对这车感兴趣的话,回头大大可以单开一篇说说这个小家伙。
对,我又厚着脸皮说了“回头”二字。
▼旅行车▼
这个级别大家最称赞的本田金翼,水平对置六缸和俩超舒适的沙发座椅让人无法抗拒,舒适性配置也基本属于只有想不到没有装不上。
只是这家伙穿越州际公路的本事一定比上山攻弯大得多。
宝马的水平对置旅行车R1XXX RT系列也是非常不错的旅行车。
低重心带来良好的操控,宽大的风挡让高速巡航变的更轻松自在,舒适的坐姿让你骑再远都不累。
▼巡航车▼
复古的造型,低矮的坐姿,高高的车把,当然,V2引擎的震动和散热是个问题。
但它仍是现代旅行车发明之前长途旅行最舒服的选择。
▼踏板车▼
踏板车虽然在宝岛很多,但大部分人来压弯还是选择骑档车,即使骑踏板,也会选舒适豪华的大排量踏板。
毕竟更足的动力和更长的轴距会让弯路驾驶更有乐趣也更安全。
▼女骑士们▼
你们最爱的篇章来了,看看宝岛女骑士的风采吧,和咱们大陆不同,在宝岛上,骑摩托可是姑娘们的必备技能,两轮文化咱们还得跟宝岛好好学习。
车型就不分开讲解了吧,反正你们也不是为了看车:)
▼双人骑行▼
有句老话说得好“独乐乐不如众乐乐”,既然骑车这么好玩,那带上后座好好感受这一切吧。
记住,后座需要对前座的绝对信任。
▼ 一张图结尾 ▼
爸爸骑着光阳400
带着女儿穿梭在绿荫之间
爸爸的臂弯给女儿小小的身体
围起了一个相对安全的空间
温暖的阳光和潮湿的海风
让一切都充满生机
迎面而来的风夹杂着
最初的速度记忆
一同吹进了小姑娘的心底
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