【一汽解放DPF与DOC的工作原理】车辆EGR SCR DPF DOC POC都是干什么的？

2017年对轻卡行业来说是变化的一年。EGR、SCR、DPF、DOC等先进技术越来越多地应用于轻卡领域，但这些字意味着什么，相信很多司机朋友也是无知的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

对卡车柴油发动机来说，排放升级对发动机排放物的要求越来越严格。降低污染物，从源头减少生产，或在末端处理，减少污染物排放。

乘绝尘废气排出。

EGR和SCR两大排放控制技术路线是目前卡车上主要使用的EGR和SCR两大技术路线。SCR路线是减少罐子内的微尘生成，在排气系统中安装附属部件，减少氮氧化物排放。EGR路线是在气缸内部抑制氮氧化物的生成，在排气系统中安装POC、DOC，以减少雾霾排放。

EGR废气再循环

EGR是废气再循环系统，部分发动机废气通过EGR阀进入气缸内，用混合气体燃烧，一方面是为了降低燃烧时气缸温度，另一方面是为了降低氧气含量。

SCR选择性催化还原

SCR是选择性催化还原技术，主要以醚为还原剂，在选择性催化剂的还原作用下，将废气中的氮氧化物还原为氮和水。目前，SCR技术最常用于国产重卡。

DPF柴油机微粒过滤器

DPF安装在排气系统系统中，通过DPF可以过滤和捕获废气中的粒子，从而减少废气中的粒子。通常过滤效果可以达到70%-90%。PM是什么？卡车尾气中的黑烟就是PM。

POC粒子催化氧化器

POC是微粒催化氧化器。工作原理是抓住颗粒物，然后通过废气的高温(250-500)燃烧，达到降低颗粒物的目的。POC多用于轻量卡。另外，POC可以主动重新生成，DPF需要手动干预。

DOC柴油氧化催化剂

DOC直译是柴油氧化催化剂。DOC一般使用金属或陶瓷作为催化剂的载体。柴油废气通过催化剂时，碳氢化合物、一氧化碳等可以在较低温度下与废气中的氧气迅速发生化学反应，产生未污染的H2O和CO2。

无论使用SCR还是EGR、DOC、POC、DPF，其目的都是降低污染物，达到环保目的，进一步清洁柴油机的废气。司机朋友们要理解这些国家5时代的专有名词~