【五十铃4jb1加转向助力】国产50种4JZ发动机到底有什么能改写4JB1的传说？

最近50种世代神器4JB1有继任者的消息可以说是非常热闹的。广为讨论景宗接受50种新一代4JZ发动机技术转让合同的消息。那么，这台4JZ发动机到底是怎么回事呢？

要将排放升级警钟引入50种4JZ1发动机

拿出50种轻型发动机，国内影响力最大的是4JB1系列。70年代末诞生的这款50种发动机，排气量2.8L，缸直径93毫米，493，到目前为止，这款发动机仍由各种各样的仿制者生产，30多年来，国内轻卡一直延续到没有排放标准的国家5排放标准。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

面对越来越严格的排放标准，有时从未超越的一代传奇和英雄会落后，但4JZ的引进中的重要目标是应对国内更严格的排放标准。

实际上，早在2016年，京种和50种就签署了4JZ发动机的合作协议书，第一批年产5万台，投资1.2亿美元建设，启动后将适时扩大追加投资和生产能力。最近的新闻是京种50种(重庆)发动机有限公司(QIEC)吸收合并50种京种(重庆)汽车零部件有限公司(IQAC)和50种新一代4JZ发动机技术转让签约仪式。

4J系列的最新成员现在是50种最新型引擎

那这台发动机到底是怎么回事？查资料可以看到的消息比较有限。该发动机最早在2016年左右开始出现数据，集中的时候，2018年初有50种升级了部分7.5吨级ELF轻型卡，配备了采用DPD元件SCR后处理的4JZ1新型发动机，在遵守2016废气管制标准的同时提高了燃油效率。同时具备发动机启动停止系统。

对于4JZ1引擎，此次新型升级引擎以同类最佳的环保和经济性追求耐用性可靠性，同时进一步提高静音舒适度，降低运营成本。今后这些目的的发动机气缸盖都是新开发的。其结构更紧密、质量更轻、精度更高的电控燃油喷射技术、超高压喷射技术、电控变截面增压技术、可变排气VVT技术、薄壁缸孔淬火技术、耐磨合金铸铁技术、紧耦合后处理等。

从50种4JZ1引擎型号命名惯例来看，该引擎必须属于50种4J系列，从4JA1、4JB1到当前新的4JJJ1和4JX1系列。可以说是50种4J发动机家族的新成员。

3.0位移低扭转优秀最大175马力

从参数来看，50种4JZ1发动机位移为2.999L，目前能找到的型号为4JZ1-TCS和4JZ1-TCH，4JZ1-TCS最大功率为150马力/2800rpm，最大输出扭矩为375纳米/1280-2800RPM。4JZ1-TCH最大功率175马力/2860rpm，最大输出扭矩430纳米/1450-2800rpm。

这些参数到底是什么水平？简单收集了目前轻卡主流3.0排放量左右的代表性轻卡发动机的动力参数。因为还没有公布具体的国家6个产品参数，所以努力选择国家5以上排放级数据。(大卫亚设)。

发动机动力参数情况

模型位移(L)最大功率(马力/rpm)最大扭矩(Nm/rpm)

ISS 4JZ 1 2.999 175/2860 430/1450-2800

福康ISF 2 . 8 2 . 78 161/3200 360/1600-3200

日产ZD30 2.953 150/3200 370/1600-2600

江铃jx4d 30 2.892 150/2800 382/1600-2800

柴火4DD 3 160/3000 480/1500-2300

Asaki NGD 2.986 156/3200 430/1400-2600

云内D30 2.977 156/2800 400/1500-2700

关于Isuzz1引擎的更多技术细节仍不得而知。以上主要参数信息主要基于isuzz1日本本土销售ELF模型。不知道国产后4JZ1会不会有改善。那么这台isuzz1发动机能改写isuzz1 4JB1的国内传说吗？