2018年4月,江西50种推出了性价比高的新型贝尔托皮卡,该车一上市就兼具宜家的多功能属性,受到了广泛关注。2019年更新升级后,在装修、配置等多个方面进行优化,2020年推出国育汽车品种,进一步完善国育时代江西50种品牌的皮卡阵容,更符合中国皮卡崛起的家用化趋势,为中国皮卡消费者提供了更好的购车选择。

随着目前中国皮卡使用率化水平的提高,皮卡宜家属性将无限扩大,江西50种贝尔将重新制定升级计划,推出汽油版车型。新车配备了2.0T发动机,功率达到162千瓦,扭矩为350N m,与行业前列的8AT变速箱一致,搭载了全球皮卡市场罕见的5连杆后悬架,产品力呈指数级提高。贝尔扩展汽油板将延续50年的质量,在产品力和品控能力方面均处于行业领先地位。(莎士比亚,温斯顿,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油)。

宗土是基于D-MAX平台制作的国际化车型,采用D-MAX和直线型生产方式制作,遵循50种“ISUZU”车型,严格按照50种IMM管理体系生产,因此宗土的产品力和品控能力与D-MAX处于同一水平,可以与许多国际一流产品相媲美。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),MART)2019年升级改编进入国家第六时代,宗土不仅继承了D-MAX轻快时尚的外观,还将产品力进一步提升,实用化、高级化、利用率化、亲民化的理念再次升华,汽油化。

现金局6种扩展配置包括双气囊、8英寸高级LCD屏幕、Carlife Carplay、倒车影像和动力方面,现金车型搭载了VM 2.5T柴油发动机,今后将在增加汽油动力后丰富产品阵容,满足消费者对高端合资皮卡的期望。此外,Belto是国内唯一能提供长集装箱车型的合资皮卡,最大限度地满足其他消费者的需求。

出色的产品力为江西50种贝尔脱颖而出奠定了基础,值钱的价格是贝尔爆炸的助推器。现金品种扩张柴油局6手动车型售价区间为11.18万~ 14.38万韩元,升级国家6以后没有提高售价。之后推出的汽车品种继承了加、加、安、加的宗旨,售价区间为12.28 ~ 15.8万韩元,比国家5时代的宗土汽车品种便宜得多。宗土汽油版今后将延续这种性价比传统

从2018年到现在,销售量累计同比增幅稳定在20%左右。2020年,中国汽车市场环境不好,疫情受到压力时,通过黑马贝尔扩张,江西伊斯贝尔成为市场上仅一个月销售量和年销售量就能保持同比增长势头的企业,稳步进入杜振英,成为合资第一、行业第三。凭借国际一流的产品实力、经济价值性价比、50种品牌背书三大优势,宗卓成功上市,继续保持热度。全面升级的宗土汽油版一定会延续其爆发性气质。(大卫亚设)。

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铃拓的成功除了综合产品力足够优秀外,更重要的是江西五十铃对市场需求把握非常精准,汽油版推出自然也不例外。江西五十铃初入市场便通过D-MAX为中国消费者带来了皮卡生活化概念,是国内首家具备自动挡皮卡的合资品牌。随后铃拓的出现则填补了高端乘用皮卡与商用经济型产品的产品断层,非常适合以宜商宜家为主要趋势的中国皮卡市场发展方向。如今推出铃拓汽油版,则展现了江西五十铃对中国皮卡市场当前阶段发展方向的判断,汽油皮卡将与乘用化趋势相互成就。铃拓汽油版则会掀起一场有关汽油皮卡产品进化升级的浪潮,开启国内皮卡行业的新蓝海。

目前国内汽油皮卡市场份额稳步提升,但销量出彩的中高端汽油皮卡产品并不多,高性能汽油皮卡更是少之又少,全行业依然以开发柴油动力为主要发展方向。然而实际上汽油动力和乘用概念才更为相配,汽油发动机的静谧性、舒适性、动力爆发性相比柴油机更出色,并且尾气排放干净,随着技术的提升综合油耗水平也在不断下降,能够为用户带来更好的用车体验。更重要的是,汽油动力面对各种路况和气候环境时适应性更强,更适合纬度跨度较大,气候环境、自然环境丰富的中国用车环境。

铃拓汽油版正是看中了汽油皮卡在乘用化进程不断推进过程中的发展优势和实际用车优势,新车型不仅将完善江西五十铃的皮卡产品体系,进一步增强市场竞争力,同时还将凭借独有的“匠心品质”以及较高的性价比,为中国皮卡的发展带来新的机遇。未来将会有更多皮卡品牌在江西五十铃激发的市场鲶鱼效应下加紧新车研发步伐,推出产品力极佳、性价比超值的中高端汽油车型,共同推动中国皮卡行业向上发展。

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