奔驰在豪华品牌“BBA”中人气很高,但也有卖得不好、卖得不好的车型。越大的奔驰汽车,关注度和影响力越大,车型越小,买的人越少,存在感越低。

今天的主角奔驰B级,全车进口的身份,两厢“钢炮”的造型,搭配上奔驰大标,售价区间为23.98-33.18万元,最低配终端优惠完后可以下探到20万元以内,这样听起来是不是特别有吸引力,那么接下来一起再看看2022款奔驰B级到底怎么样。

新款奔驰B级外观依旧延续上一代车型设计,整车看起来十分精致。整体来看,奔驰B级与奔驰A级两厢版本十分相似,车身高度达到了155mm,提高了舱内乘员头部空间和后备厢储物空间。前脸部分,两条银色镀铬装饰中间镶嵌着奔驰汽车的大LOGO,辨识度极高。不喜欢奔驰B级的消费者甚至认为这款过高的两厢车像MPV一样,产生这样的误解与宝马2系多功能旅行车脱不了干系。

新款奔驰B级内饰也没有什么变化,整体设计与奔驰A级保持一致,中控台使用的大联屏设计一直被模仿,但是选装上64色氛围灯之后,豪华感方面无人能出其右,值得一提的是后排支持比例放倒,放倒后与后备厢形成的空间还是挺可观的。配置方面,新款奔驰B级搭载奔驰最新的人机交互系统,其它基本一致。

新款奔驰B级动力方面搭载高、低功率1.3T发动机,传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱,低功率版本最大马力136匹,最大扭矩200牛·米,高功率版本最大马力163匹,最大扭矩250牛·米,官方零百加速成绩分别为9.3秒和8.5秒,取消官方零百加速6.7秒的2.0T四驱版本是新款奔驰B级的一大遗憾,但是三十多万的售价也注定其是冷门中的冷门车型。

奔驰B级更像是结合了奔驰豪华感与实用性的一款“特殊”车型,豪华感是因为前脸奔驰大标赋予的品牌价值和出色的内饰设计,实用性强是因为较为充裕的乘员头部空间、两厢车型可演变的储物空间以及憨厚外观下的直观感受。

奔驰B级在日常使用中,一定会有很好的体验感,但是两厢车没有三厢车讨喜,更何况这是一款“加高”的两厢车,再加上全进口身份带来的高昂售价,再回过头来看奔驰A级更便宜的价格,最后让喜欢它的人选择放弃,也是情理之中。

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