【卡车之家原创】近日,广东顺潮专用汽车公司(广东顺潮)带来了以京种50种KV600轻卡机箱为基础制造的冷藏汽车,结合冷冻食品运输的各项指标,这种可以合法安装液压尾板的汽车在京种50种车型中较为罕见。

19立方化物间将开设非独立冷气

从外观上看,这款KV600冷藏车除了上衣外,与普通车型几乎没有区别。家庭型光体操宗室是最近50种庆种为应对市长/市场需求而引进的重要新产品,是可以乘坐三种标准身材的成年人,空间很大。

上板由广东顺潮开发,集装箱大小为4030 x 2220 x 2200毫米,约19立方。根据《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》,我们常说的GB29753-2013属于F型冷藏车,即车厢内平均温度 20。

另外,有需求的用户可以安装车厢液压尾板,提高运输效率,弥补50种轻型车型没有液压尾板的遗憾。

CITIMAX 500系列冷却器开放

驾驶室操作板

空气干燥器钥匙(手动除霜)

CITIMAX 500,CITIMAX 500,冷量:2.7kW-6.55kW。自动和手动除霜系统,驾驶室采用非独立制冷器格式,配备操作板和计算机控制系统。作为进口品牌,制冷机成本相对较高,但也有更好的口碑。如果想要经济版冷气,理论上可以选择。

轻型货舱超级a级指数保温性

随着市长/市场需求的变化,轻量化已成为当今商用车发展的趋势之一,专车也不例外。据悉,该客车车身采用高强度“正压工艺”和无骨架复合板,在保证强度的同时大大减轻了重量。没有骨架,就不会侵犯车厢内空间,符合当前的发展趋势。

对于冷藏车来说,轻型货舱显然不够。如何保证车厢货物在运输过程中不变质或受损是最重要的。

据悉,该冷藏车厢的内外皮肤是通吃的,车厢门等位置也有多层橡胶棒密封,气密性超过了业界A级指标。在隔热性能方面,玻璃钢隔板本身具有热导率低的特点,再加上隔板内部的PVC冷桥、相对优质的结构桥,隔热性能也超过了行业的A级指标水平。

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除此之外,此类新型冷藏车厢还有许多优点,包括耐腐蚀性佳,容易修复小破损,以及易张贴广告等等,目前已逐渐取代传统冷链运输的车厢,成为了行业的发展趋势。

另外,为了方便各种类型的货物运输,广东顺肇还提供:加装侧门、夹隔不同温区、货物固定装置、货物悬挂装置、厢内货架、保温门帘、铝导轨、通风槽等配置供用户选择,细节配置算是非常丰富了,有助于产品推广。

庆铃4K发动机 5挡变速箱

搭载庆铃五十铃4KH1CN5HS,即是我们俗称的“4K”,3.0L排量,最大功率130马力,峰值扭矩290牛米,采用SCR后处理技术达到国五排放。

匹配庆铃五挡变速箱


后桥速比6.142,采用气刹制动,运输行驶更安全

采用成山轮胎,规格:7.00R16 8PR


驾驶室和普通KV600差异不大,仅增加了中控的冷机操控板,和方向盘左下角空气干燥器按键(手动除霜)。中控台的设计很规整,常用功能按键设在仪表两侧,实用性表现不错。

从计划经济开始,庆铃五十铃就凭借省油、耐用等产品指标,深得消费者拥趸,近年来居民生活水平提升,庆铃五十铃车型底盘也因此被许多专用车品牌所选择。作为广东地区有名的上装制造厂家,广东顺肇拥有丰富的技术人才和产品,并且有不错的口碑,两者之间的结合无疑提高了产品竞争力,新车究竟会有怎样表现,一起期待吧。

本文编辑:李海贤

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