迈锐宝平均油耗不变怎么回事

前几天发了一篇实测文章。

《【油耗实测】马上就上市的全新宝来，百公里油耗仅5.0L？》

很多车友对砖叔的这种高压精神表示赞赏，所以在接受砖叔刚上市不久的这款迈锐宝——迈锐宝XL时，首先想到的是油耗测试。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

美系车的油耗一向容易被人诟病，那这款长度接近5米（4923mm），装备170马力、1.5L涡轮增压直喷发动机的迈锐宝XL，油耗究竟怎样呢？话不多说！直接开测！

测试路线

测试路线跟上次一样，同样在广州大学城外环，不过这次测试时，外环的红绿灯比上次测宝来时多关掉了2个，所以一圈的红绿灯变成了10个。

测试方法

车子加满油至跳枪，在大学城外环跑4圈，回到加油站用同一把加油枪加油至跳枪，记录行车电脑显示的油耗（表显油耗），同时根据实际加油量计算实测油耗。

测试过程

测试结果

相比上次宝来测试，这次红绿灯减少了两个，平均速度稍提高了一些。不过考虑到迈锐宝XL的发动机排量更大、车子更重、轮胎更宽，能得出这个油耗实属不易！这几乎能颠覆我们对美系车的油耗观。那现在问题来了！

迈锐宝XL有何绝招？

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这款1.5T发动机跟昂科威上的那款一样，是通用集团旗下最新的小排量发动机。该机型采用了通用最新的发动机技术，除了“涡轮增压+缸内直喷”技术外；可变气门正时、可变机油泵、低摩擦副设计也是必不可少的。事实上，采用同样技术的1.4T用在新科鲁兹上就已经有着出色的油耗表现。

跟1.5T发动机匹配的这台7速双离合变速器跟昂科威上的是同款。虽然这款变速器低速换挡时的顿挫依旧没能避免，但其节油效果的确没得说。

要省油，减重是必须的。迈锐宝XL的车身采用了更多高强度钢，同时结构上也进行了优化，即便比迈锐宝的尺寸更大，但重量却大幅降低。再加上动力总成、车身附件等部件的轻量化，最终令迈锐宝XL减重100公斤以上。

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