目前,中国汽车市场仍然是世界上最有活力的汽车市场,年增长率保持在10%左右,但轿车的风头被SUV挡住了,今年1 ~ 7月全国轿车累计销售700.94万辆,同比只有4.90%。

更惨的是自主轿车,1-7月累计销售151.96万辆,同比下降16.10%。那么一向以便宜高性价比著称的自主轿车,为何销量下降如此迅速?编辑分析,首先在于自主品牌缺乏精品级轿车的推出,品牌影响力相比合资品牌有着不少劣势,另外,早些年部分车型粗制滥造导致小毛病多,形成了低质低价的印象。其次,合资品牌价格下探,不断推出入门级轿车,对自主品牌造成严重冲击。当然,也有不少相对值得选择的自主车,而且售价均在5-8万元左右,整体质量有明显提升。

这期,我们推荐的四款自主紧凑型车,它们分别是众泰Z300新视界版、比亚迪F3、海马M3、宝骏630,这四款车今年截至7月的销量分别为27770辆、53685辆、35389辆、24573辆。其中众泰Z300新视界版于早两日上市,外观更年轻、配置有一定程度增加。比亚迪F3也是更新换代不久,外观和内饰均焕然一新,售价也是几款车型中最低的。到底各款车型有哪些亮点,下面我们逐一解析。

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众泰Z300新视界版

厂家指导价:6.35-8.85万元

优惠幅度:暂无

众泰Z300新视界版于8月17日上市,这款车外形和内饰增添了更多运动和时尚元素,看上去更加适合年轻消费者。以同价位来衡量,它的尺寸和配置有不小优势。唯独比较缺乏的品牌影响力和认可度。当然,这款车今年也有27770辆的销量,月均在4千辆左右,整体表现还是可圈可点的。

众泰Z300新视界版在整车设计上有了大幅的调整,外观更时尚的同时也更显运动。尤其在前脸设计上,新车采用了上扩下紧的设计风格,前格 栅与保险杠之间新增镀铬半包围饰条,与黑色横幅进气格栅形成了鲜明的视觉对比。另外新车前大灯还增加了银色镀铬装饰的眼眉,内部还配备了LED日间行车灯,造型也更为犀利。雾灯换用了方正造型,并与下格栅融合在了一起。

在车身尺寸上,众泰Z300新视界版的长宽高分别为4598/1766/1486mm,轴距为2700mm,相比普通版Z300车身长度增加了33mm,宽度、高度以及轴距均与现款车型相同。

内饰方面,众泰Z300新世界版基本延续了现款车型风格,不过中央控制区按键经过了重新设计,内饰配色也显得更加年轻。最为关键的是,中控台使用了大面积软搪塑,质感出色,触感上佳。

配置上,众泰Z300新视界版全系标配日间行车灯、LED光导尾灯、电动外后视镜、前排中央扶手、后排座椅比例放倒、ABS/EBD系统、发动机防盗系统等。除了最低配车型之外,其他车型还配备了双安全气囊、倒车雷达、儿童座椅接口、前雾灯、车身细节镀铬装饰、金属质感迎宾踏板、皮质座椅、GPS导航及车载娱乐系统。而在高配车型上还拥有电动天窗、真皮多功能方向盘、前排侧气囊、前/后排头部气帘等。

动力方面,众泰Z300新视界版搭载1.5L和1.6L两款排量的自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大输出功率83kW,峰值扭矩141Nm;1.6L发动机最大输出功率90kW,峰值扭矩151Nm。与之匹配5速手动和4速手自一体变速箱。

编辑点评:众泰似乎深知什么才是消费者最看重的东西,众泰Z300新视界版2700mm的大轴距迎合了国人喜大的心理,而较低的售价与调教舒适的悬挂也能够让人满意。尽管动力在常规驾驶时有些保守,但是对于一款主打家用的紧凑级车来说,这并不是消费者考量的重点。而众泰Z300新视界版时尚的设计,更让在它同级竞争中拥有了一定优势。

比亚迪F3

厂家指导价:4.99-7.09万元

优惠幅度:0.3万元

全新比亚迪F3相比老款,新车外观、内饰有了颠覆性改变,配置上也颇具亮点。作为“亲民代步”的代表车型,全新比亚迪F3给我们带来了惊喜,除了传统的1.5L自然吸气发动机与5速手动变速箱的动力组合,全新F3还引入了1.5TI发动机以及6速DCT双离合变速箱,比亚迪诠释了涡轮增压和双离合也可以很亲民。

全新比亚迪F3采用了颠覆老款的外观设计,变化非常明显,其前进气格栅、前保险杠、前大灯的设计都有改变,另外新车的尾部设计也有了较大变化。一系列外观的变化让全新比亚迪F3看起来更加的时尚动感。

全新比亚迪F3车身尺寸为4605/1705/1490mm,尽管相比老款车型长度增加了72mm,但轴距依旧是2600mm,相比长城C30等竞品车型的轴距,大部分都在2600mm以上,所以全新比亚迪F3的车身尺寸并不十分占优。

如果说外观相比老款车型来讲是颠覆,那么内饰的改变绝对有过之而无不及。尽管全新比亚迪F3在中控造型轮廓上借鉴了别克英朗的设计元素,但是整体搭配十分协调,简洁明了的功能区域让人印象深刻,同时新车采用上深下浅的配色设计,营造出一种居家氛围。

全新比亚迪F3的配置十分引入注目,新车装配了大尺寸液晶显示屏,集成了车载电视、倒车影像、导航、车载蓝牙等一系列功能。同时新车还配备了多功能方向盘、一键启动等多项配置。另外,全新比亚迪F3部分车型还搭载了ESP车身稳态控制系统,上坡辅助控制系统、智能起停系统等。

全新比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率输出为80kW,峰值扭矩145Nm。新车还增加了一款1.5TI发动机,最大功率113kW,最大扭矩240Nm。1.5L发动机可选择5速手动变速箱或6速双离合变速箱,而1.5TI则仅配备6速手动变速箱。

编辑点评:对于一款5-7万元的家庭轿车来说,全新比亚迪F3无论外形设计或是内饰配置,都已经堪称优秀。在成本因素的客观条件下,细节上的不足无可厚非。对于动力有需求的消费者,1.5T车型售价比较低,也是非常值得选择的。当然,整体来看全新比亚迪F3外形和内饰设计并不显得年轻,整体更适合中年消费者选择。

海马M3

厂家指导价:5.98-8.98万元

优惠幅度:0.4万元

海马M3是海马汽车在全新技术平台上推出的首款车型,定位在入门级的家用轿车市场。它由国际化设计团队打造、融合了众多技术和安全配置,在综合表现上达到了国内自主品牌车型的较高水准,可以说,它是一款十分接近同级别合资车型性能的自主家轿。

海马M3具有较高原创度的外观设计,造型并未刻意营造视觉上的冲击力,整车轮廓流畅整体感强,早已不再符合人们审美的镀铬装饰,在海马M3上只有车头和车尾两处实际应用,并且效果不错。

海马M3车身尺寸为4545/1737/1495mm,轴距为2600mm,属于标准的紧凑型家用轿车,虽然价格定位比海马明星产品福美来偏低,但是车身尺寸却比福美来大一号,这也是对目前国内该级别消费者购车追求大空间需求的一种满足。

海马M3布局简洁易上手的中控区域,以及接缝均匀的内饰工艺,让人们看到了一款实用家轿必备的“素质”。而并未将运动作为主攻方向的海马M3,同样带来了全黑内饰及炮筒式仪表盘等,以这些营造运动分为最常见的方式,力求更多人的亲睐。

海马M3标配了单碟CD和USB外接音源功能的音响、电动调节外后视镜、大灯延时系统等等。在中高配置车款上,我们还能够得到驾驶员电动调节座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、行车电脑、自动开启大灯、以及6喇叭扬声器等等。海马M3全部车款标配博世第九代ABS+EBD的基础上,高配车款还提供ESP车身稳定控制系统,安全配置在同价位的车型中并不多见。

海马M3目前只有一款1.5升自然吸气发动机,这款代号为HMA GN15-VF的汽油发动机是海马自主研发的机型。这款发动机最大输出功率达到82千瓦,最大输出扭矩为147牛米,在几款同级别合资,自主车型中,已经属于表现十分不错的了。与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。

编辑点评:海马M3属于海马在A级车上布局的最新产品,虽然口碑上不及海福星和福美来响亮,但却是海马在认真研究了现阶段消费者需求之后推出的车型。在油耗、空间、质量稳定性上都有着出色的表现,超长质保也为用户吃了一颗定心丸。

宝骏630

厂家指导价:6.28-8.58万元

宝骏630属于比较特别一点的自主车,今年5月初推出了新款车型,在外观、内饰、动力等方面进行了优化升级。2014款宝骏630自动挡车型全部搭载通用最新一代GF6变速箱,另外取消1.8L排量车型。

脱胎于别克凯越的宝骏630,很容易在二者之间进行对比,而宝骏630的设计者至少在外观上处理的还是很到位的,重新设计的车头和车尾的侧面线条与整车侧面相当融合,没有一丝的突兀,全车的线条与折角均称得上干练。另外,2014款宝骏630外后视镜上增加了LED转向灯,新车还加入了镀铬材质饰条,增加了整车的档次。

宝骏630的车身尺寸长宽高分别为4597/1736/1462mm,轴距为2640mm,定位紧凑型细分市场,这个数据相比与其渊源颇深的凯越来讲着实大了一圈,尤其是轴距指标提升了40mm之后,无论是前后排空间都还比较舒适。

宝骏630的中控台采用“三明治”配色设计,让它的内饰看上去显得比较有特色,清新明快的设计风格可能能符合大多数人的审美,简简单单的中控布局只涵盖了常规的功能,以至于按钮少且大。内饰感觉不理想之处就是没有水温表,这一凯越没有之处在宝骏630上也没有得到进步。

另外,新款宝骏630标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、铝合金轮毂、倒车雷达等等,高配增加了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘,实用性还是不错的。

2014款宝骏630搭载1.5L 发动机,最大功率82kW,峰值扭矩147Nm。传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。值得肯定的是,来自通用的DVVT发动机与6AT变速箱也是目前凯越1.5L车型所搭载的,不仅可靠性值得肯定,性价比也更高。

编辑点评:借助上汽通用提供的发动机和变速箱技术,宝骏630在品质方面更接近我们熟悉的合资紧凑车。相对于同级自主车型而言,宝骏630的空间也许不是太有优势,但配置却比较齐全。作为一款合资背景的自主车型,宝骏630不但外观和内饰设计方面做出了自身特色,更在性价比方面体现了自主品牌优势,对于这款车型,除开品牌影响力有限之外,其他都不是问题。

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