【五十铃皮卡车改装悬架】改革派：分享50种DMAX皮卡越野性能改善改造计划。

做一个序言吧，本来去年应该买这辆皮卡的。当时上市没有任何折扣，犹豫再三选择北汽BJ40 2.3T。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果辛苦了11个月，具体细节就不在这里一一陈述了。2018年10月，去商店看车后没有试驾。因为我开过别人的2.5T。销售不久就下单买了，车是3.0T柴油的顶级，但不是那个XP版。

刚进改造厂的样子

DMAX这个皮卡不伪装的话，根本就没有她的灵魂，这次改造并不都是针对越野性能的。

轻松的样子

相地岩和河智岩非常薄，与其他京派横叉相比，厚度不足

只有使用了这几个脆弱的零件后，才能知道具体效果

轮胎和悬挂系统首先进行了改造

KMAN 2英寸上升氮扭曲减震

事实上，以前使用福克斯和KING的减震，与国产改装进口改装(进口改装)相比，KMAN被认为是国产避难中本人最好的。

避免地震的保证期为2年

地震回避细节

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避震细节

百路驰KO轮胎，美国XD17寸轮毂

百路驰轮胎在本人长期越野体验中舒适度也是最的一款，而且KO2主要升级侧面防扎。总体越野性能提升至少百分之20

这是落地后的样子，后面的弓子板还没有换所以看起来有点丑

前杠选择的ARB牛栏杠，前杠应该在60到80斤左具体多也没细算，总体来说真不重。选择牛栏杠就代表这个车整体风格偏澳洲改装风格。

避震装车后的效果

绞盘使用的是沃恩10000磅的绞盘，沃恩在绞盘里算质量非常稳定的一个品牌

前杠准备装车

大功告成，后续将会持续更新改装

侧面

前杠

正面

改装总结：改装后过弯明显舒适度提，颠簸路面弹跳感也很多。升实际有大约10CM，前杠很结实妈妈再也不担心我装树上。改装清单：KMAN 2寸升氮气绞牙避震，后钢板换，座椅下加装两个音炮音质提升不、八重洲7900车台、黑行者越野护航仪、百路驰K02AT轮胎、美国XD17寸轮毂、沃恩10000磅绞盘、ARB牛栏杠

文章来源老司机用户：越野汇

整套改装方案是博主自己想的，他是个常年活动在无人区的领队，喜欢越野的朋友可以去关注他~