【宝马3系318li黑色】开宝马3系真的没面子吗？开宝马3系的都是些什么人？

开宝马3系真的没面子吗？此前，网络上爆出了一个小轶事。一个男人开着宝马3系外观一样的车相亲，结果开着3系小车出来吹牛多厉害，发动的时候声音很大。各种快车对这个男人的影响特别不好，车的照片也上传到了网上，结果认识车的人看到了，就开了宝马M3。宝马3系作为入门版的奢侈品牌，经常被误认为没钱，实际上是这样吗？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，金钱)我认为，开什么车并不完全代表车主的特性。那么，我们一起看看宝马3系是什么样的人兵吧？

从外观上看，M体育曜的整体轮廓与现有3系一致，但在细节处加入黑色元素。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)除了最低船318Li/318继续使用17英寸轮毂外，新的3系从320Li/32i款式开始，轮毂尺寸已经从18英寸开始。

m运动方向盘成为装修的焦点，这也是很多车主怀念的好东西。现在手上已经有320LiM运动型的粗辐条，无可挑剔。恐怕没有人能忍受“T形”和下面M标记的迷惑。LCD仪表可以根据不同的驾驶模式改变风格，对于界面，可以模拟机器指针的外观，以保持宝马的一贯风格。包里更强的防抖座椅成为了新三系的标准，腿部支架部分支持手动延长，左右机翼可以电动调节。

动力当然是330Li最强。丰厚的储备足以应付你意想不到的挑衅。320Li/B20可以说是内部比较平衡的选择。虽然是2.0T的低功耗调整，但引擎的力量也很充足。8AT很乐意使用幸运水的齿轮，与发动机输出相吻合，切换到eco pro模式后，变速箱以空挡滑行，节省燃料。

越来越轻的转向力可能是以后的大趋势，但我更喜欢3系，比较深细腻的手感和恰到好处的方向。m套件的制动型变速器有着更激进的变速逻辑，这种2.0T低功率发动机在山上不会一样模糊。

结论：宝马3系在这个级别上有着罕见的前后驱动布局，天生的运动基础与这个经典的2.0T 8AT相协调，动力接受非常巧妙，蔡某部的8AT最适合宝马的发动机调教。即使是宝马的入门车型，3系的表现也不差。也不能说没有面子，开三界的集团也大多偏向年轻用户。血气旺盛的人有时在路上互相超车是不对的，但不是全部。你认为三界车主是什么类型的人？欢迎下面的信息