【五十铃军绿色皮卡】江西五十铃接机中国异国风

江西50种，中国江西的汽车公司还是日本50种ISUZU汽车制造公司，很多人还是很傻，好像分不清。准确地说，江西50种是江陵集团和50种公司各出资50%制造的，是名副其实的“混血儿”。

2015年，应组委会的亲切邀请，江西50种加入了皮卡中国这个大家庭，迅速点燃了合作火花。正是随着这一美丽的相遇，2016(第5届)皮卡中国行也将出现名为江西50种的下一届“混血儿”的身影。

D-MAX定位活动现场

混血儿的共同特征是，“混血车”似乎也符合这个规律。(威廉莎士比亚、混血车、混血车、混血车、混血车、混血车、混血车)江西50种产品线涵盖最新型50种品牌皮卡和SUV，产品风格与全球同步。目前江西50种皮卡产品有D-MAX和LIMI两种车型，SUV产品有MU D-MAX。这三辆车都传承了50种汽车的百年柴油机技术，外形在国内市场上首屈一指。

D-MAX是江西50种引进中国的最新50种7代皮卡车型，是国内第一款拥有手工一体变速箱的皮卡车型，搭载了原装进口4JK1发动机。这台发动机是50种新推出的轻型2.5L柴油发动机。莱迈搭载了以50种4JB1为技术核心的新型高压共轨柴油发动机，采用了2.8L黄金排放量。MU-X是融合了50种最新技术的全道路状态7个大型SUV，搭载了50种最新一代4J系列柴油发动机，是符合全球节能环保趋势的绿色SUV车型。

就皮卡产品而言，有统计显示，在D-MAX用户中，汽车作家用、越野、玩的比例很高。基于同一平台的LIMAI简化为装修，以实用主义为重点，更注重工具车用途的中级皮卡车型。

皮卡中国诞生以来，一直以传播皮卡文化为宗旨。什么是皮卡文化？事实上，更多的是指使用小卡车的理念和习惯。在国内，小卡车更多地起到货车的作用，随着时间的推移，人们似乎忘记了如何“接送”，很少人能记住这是家用车。

皮卡中国行活动举行了4年，全国数百个城市的市民认识到了最完美、最好的国产小卡车，但在弘扬皮卡文化方面，一直陷入攻防战，直到纯正日裔血统的D-MAX带来异域风情后，才变得更加强大和有干劲。(莎士比亚)。

回顾2015(第4届)皮卡中国行，D-MAX的首次登场将展现出亮点。一件迷彩吸引了众多越野爱好者和改装爱好者的视线。正是从此，皮卡中国行增加了皮卡用户的越野翻唱、热情的属性。

2015年(第四届)皮卡中国行下半年秋季巡回赛中，D-MAX以“沙漠之辉”改造汽车和皮卡拖车的形象，始终跟随皮卡中国弘扬皮卡文化，让对皮卡感兴趣的人亲眼见证、亲自触摸，甚至直接乘坐可塑性强的皮卡，感受皮卡的魅力。

每次皮卡中国举办，现场都会聚集几乎所有顶级小卡车企业的所有车型。那里是同行交流的平台，也是业界协商的舞台。在江西50种阵营中，只有D-MAX孤军奋战看起来仍然像一棵孤独的树。去年中下旬MU-X和LIMAI上市后，情况有了很大好转，但由于两辆车的上市时间接近皮卡中国行的最后阶段，江西50种车型前阵容没能与其他品牌的皮卡兄弟齐心协力。

目前，2016(第5届)皮卡中国行的出发号角即将开始吹响，活动现场除了车型推荐、皮卡米拉展、模特大赛等代表性活动外，还将增设驼峰、斜坡、双桥、压路机等试乘设施。届时江西50种D-MU-X、LAMI、U-X一定可以用绳子编织，与现场所有车型进行掰手腕。

皮卡中国行马上就要来了！皮卡即将上演。