【四驱的五十铃小卡车】能乘坐拖船或马车的真正的7辆越野车：50贝尔穆-X 4WD

能乘坐拖船或马车的真正的7辆越野车通常价格昂贵，但这对新人相对来说很有价值。

新型号要贵得多

MU-X系列有三种型号：——LS-M、LS-U和LS-T——。分别可以用作后轮驱动或四轮驱动。入门级LS-M约为52，000美元，比以前高10%左右。这里测试的LS-T 44现在以63，990美元的价格销售，更具吸引力。错过了以前型号的背面DVD(最近谁在使用DVD？)但是，无线应用领和Android Auto和盲区监控、后方交叉口警报、自动紧急制动、速度指示识别等令人印象深刻的主动安全设备库相结合的9.0英寸中央屏幕，是更加慷慨的配置。

基于Ute

与许多实际的7个四轮驱动一样，MU-X与ute共享体系结构3354，在这种情况下是流行的D-Max。有独特的后悬架，可以满足轿车的各种要求和期待，比起承载能力，更注重舒适性。3.0升四缸涡轮柴油发动机在以前的MU-X和D-Max(以及50种卡车)上与同样容量的发动机共享部分硬件。它的140千瓦和450纳米输出与其说是一流的，不如说是相当可观的。强大的低速张力使加速变得容易，发动机与6档自动变速器啮合良好。它缺乏令人兴奋的东西，用正直日常的可用性来弥补。

不好的条件对它没有影响

与大多数SUV不同，MU-X以越野为目标。这意味着在城市驾驶中为车主做出妥协。如果转向不像从汽车衍生出来的SUV那样锋利的方向，使劲推弯道就会生疏。(伯纳德肖，汽车名言)优点是可以越过减速带。一旦撞上碎石，就接受车身地板保护和车轮行程，以便于前进。它能咬到800毫米，部分原因是车速器的呼吸器。低级传动装置、可锁定的后方差速器和牵引力控制的崎岖地形模式最大限度地减少了陷入困境的可能性。

新型号的牵引更多

MU-X常用于牵引，最新型比全身能装半吨，容量为3.5吨。对于想要乘船或坐拖车出发的家庭和灰色游牧民族来说，这是个大新闻。请记住，即使你已经发挥了最大的牵引力，可携带的物品也会受到严重限制。(大卫亚设，Northern Exposure，)拖着3500公斤的拖车，我们开的LS-T 4WD只能装225公斤的人和行李。如果需要重型牵引，基本两轮驱动LS-M的最佳有效载荷为365千克。

技术受到打击而错过

新的MU-X有一些很酷的功能。离开汽车后，车门会自动锁定，4个USB端口可以轻松地保持小工具的运行。中央信息娱乐屏幕看起来也很商务，但有些菜单和图标并不总是符合逻辑的，也没有音量手柄。音频质量也不是最好的。汽车和辅助也可能不稳定，在高速公路巡航中可能不太有用。(莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车)。

50贝尔MU-X LS-T 44

价格63，990美元

发动机3.0升4缸涡轮柴油机，140千瓦/450纳米

保修/服务6年/150，000公里，5年/75，000公里2215美元

8个安全气囊、自动紧急制动、雷达巡航、车道保持和盲区辅助、后方交叉口警报。

燃料消耗8.3 l/100公里

货物311-119升