【奔驰el二手车价格】德国版E300e价格低于E350 国产奔驰E级插电混动或售55.28万元

节能减排是汽车未来的发展方向，新能源汽车是主流汽车企业大力开发的产品，从消费者的角度考虑，兼具燃油车的便利性和电动车低燃料消耗的电动混合车型是最佳选择。因为他们没有里程焦虑。(莎士比亚，能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源)。

在插电混动细分市场，除了自主品牌之外，大众、宝马等国外品牌也纷纷推出国产插电混动车型，其中不乏市场表现不俗车型，如来自华晨宝马的530Le，1~8月累计销量16229辆，比丰田皇冠、凯迪拉克CT6等同级别车型销量更高。或许是看到宝马在插电混动市场表现不俗，奔驰也即将在中国市场推出E级插电混动车型，今天小猫就和您聊聊它。

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北京奔驰将推出E级插电混动车型其实早有传闻，有关这款车的谍照也不时流出，甚至还有E300eL和E400eL两种版本，但小猫认为这极有可能是一款车，只不过因为出现时间不同而出现命名上的差异。在德国市场，插电混动车型名为E300e，但小猫认为它进入中国市场国产之后极有可能“升级”为E400eL，因为国产奔驰有“车名升级”的习惯，如在德国市场，搭载2.0T发动机+48V动力系统的车型名为E200，但在中国市场，搭载1.5T+48V车型都被称为E260/E260L。

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德国版奔驰E300e搭载2.0T发动机加电动机的组合，发动机最大功率155kw、最大扭矩350Nm，电动机最大功率90kw、440Nm，系统总功率235kw、700Nm，匹配9速自动变速箱。从动力输出来看，它要优于宝马530Le的185kw、420Nm。E300e的百公里综合油耗可以低至1.8L，0~100km/h加速5.7s。如果没有大的意外，小猫预计国产奔驰E级插电混动版车型会采用与德国版车型相同的动力系统，这套组合也用在C级上。

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插电混动车型与同配置燃油车价格相差不大是宝马的定价特点，同为德系豪华品牌的奔驰也是如此。在德国市场，E300e官方售价4.7025万欧元，搭载2.0T发动机+48V的E350为4.925万欧元，后者价格还要略高于前者。在中国市场，E350L 4MATIC官方售价61.68万元，以德国市场价格体系做参照并结合主要竞争对手宝马530Le的49.69~53.69万元，小猫预计国产E级插电混动车型的售价或在55.28万元左右。

展望国产奔驰E级插电混动车型未来市场走势，小猫认为它具有和宝马530Le一争高下的实力。虽然在价格方面，它会略高于530Le，但差价在可以接受范围内。因为在行驶质感和燃油经济性方面相比燃油车更有优势，选择插电混动车型的消费者不仅仅来自限购城市，不少非限购城市消费者也开始钟情它。以530Le的市场表现来看，小猫预计国产奔驰E级插电混动车型的月均销量可以稳定1500辆以上，在插电混动车市场，奔驰与宝马也将来一场对决。