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即将上市春风摩托车,干货看这篇!最大功率超过33.5kW,春风“450SR”、250CL-X明年春季发布

昨天春风当局又公开了新车的内幕消息。首先,10月推出的SR-C21概念车,连牙齿都武装起来了。当然,出道当天我们也说过。到那时,实车显然没有高规格。

那台概念车更像是作秀,看看就好。



来到11月份的“SR-C21”实车赛道测试谍照,很明显就现实了很多,各项硬件配备都已经接近量产版状态了,只不过春风依然没有透露发动机的具体信息。



从昨天的官方消息中得知,这台车动力系统终于是确定了,也就是一直有传言的来自于KTM技术的直列双缸270°曲轴的450cc水冷发动机,同时透露最大功率>33.5kW。



这个数据有没有很熟悉?没错,33.5kW正是川崎Ninja400的最大功率,春风的这款450SR(暂且称之为450SR,“SR-C21”只能算是概念车代号)就是来针对Ninja400的。


既然450SR排量都比Ninja400大,那么“>33.5kW"也在情理之中,根据小道消息,最终会在37kW左右,而这个最大功率比隆鑫KE500(35kW)更高,不过还是略低于最新的525R(39.6kW)。



川崎Ninja400直到现在,在这个级别中仍然是不可替代的存在,KTM RC390被迫优惠,本田CBR400R迟迟不见身影。现在不只是进口品牌,连国产品牌也开始视Ninja400为眼中钉,前段时间的钱江逆向研发Ninja400发动机后的“赛400”现身工信部目录,不过上市时间还是个未知数。


而春风这台“450SR”已经给出了预计上市时间是“春暖花开之时”,那么将会是明年春季的时候。



另外一个消息就是9月份现身工信部的春风250CL-X了,用的700CL-X加上250NK的发动机,现在已经确定了上市时间在明年1月份。

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