【贝纳利300放油螺丝处门漏油】变速器透气性孔漏油，油类螺纹孔泄漏问题的检测和处理，F6专家教室。

很多修车厂和车主都知道，汽车维修不仅需要机油、过滤器，还需要节气门清洗、喷嘴清洗、入口清洗。

但是有多少人重视变速箱的工作，需要干净的环境呢？电子战(节气、喷嘴、入口)会直接引起症状，但后者会影响使用的耐久性。人感冒了吃药会有好处，但癌症是长期积累的一样，吃药的话会进行大手术、换肝、换肺。

自动变速器只要及时用正确的方法保养，就可以延长使用寿命。

关于5L40E/5L50E形态特征和识别

1、形态特征

5L40E/5L50E是美国通用汽车公司开发的发动机罩活变速器，但为了针对部分汽车的设计需求，在后部安装变形金刚可以实现四轮驱动形式，因此变速器外形大致可以分为两种。

5L40E/5L50E 2驱动器版

5L40E/5L50E四驱动器版

另外，根据车型、发动机的不同，变速器形状可能会有所不同。特别是变速器的头壳最为突出。

2、识别信息。

识别标志位于中间壳的右后方

管道压力测试孔位于中间壳体的右前端

油塞位于油底壳的左后方(有些车型没有油底壳，在加油和更换过滤器时必须卸下油底壳)

加油和油位插头位于中间外壳的右后方(部分型号位于左后方)

变速器规范

1、产地——法国斯特拉斯堡。

2、变速器型号——5L40E。

(5=5个前进块；L=垂直；40=产品序列号：E=电子控制)

3、变速器油型——DEXRON III

推荐替代油：maile 2300

4、变速器油容量33549升。

9升：近似，完全清空，等量交换

5、主要油压力

位置r时：60PSI(最小/空闲)——232PSI(最大/失速)

位置P/N/D/4/3/2点：48PSI(最小/空闲)——180PSI(最大/实际)

实际管道压力的大小由压力控制电磁阀的电流大小决定，如下表所示。

5L40E/5L50E型号匹配