每位记者:裴建如所有编辑:孙磊

最近,《每日经济新闻》记者获悉,在全球原材料成本上升的压力下,一些宝马和迷你品牌在中国的销售车型将于2022年6月1日正式上调制造商的推荐零售价格。不同车型受影响的程度不同,价格调整幅度也不同。

“宝马定期审查产品价格,以便灵活应对原材料和车辆制造成本的变化。”宝马中国官员对记者说。

据悉,此次宝马国产车型涨价包括宝马X3、宝马5系长轴车型等,价格上涨了2100 ~5000韩元。进口车型涨价包括宝马5系车型、宝马4系双门、宝马4系敞篷车、宝马4系4门、宝马X4、宝马6系GT等,价格上涨了1000韩元至10100韩元。

图片来源:每日经济新闻资料图

目前,涨价潮已开始从电动车蔓延到燃油车。从5月11日开始,上海大众品牌全系车型正式上调了推荐零售价。其中新能源车型涨幅为3000 ~ 5000韩元,燃油车型涨幅为1000 ~ 3000韩元等。

此前,奔驰敲响了燃油车涨价的“第一枪”,部分车型的涨价幅度为3000韩元至12.1万韩元。接着长城汽车旗下的威霸也宣布从4月15日0时开始涨价,威标旗下咖啡系部分车型的价格将从5000韩元上调1.2万韩元。

“原材料价格上涨超出预期,芯片短缺目前也造成车型供应不足,多种因素导致汽车制造成本增加,主机厂面临巨大压力。”全国乘用车市长/市场信息联合会秘书长崔东洙说。

记者发现,汽车催化转换器中使用的钯金属的价格在5年内上涨了30倍。今年3月以来钯金属价格涨幅超过5%。此外,氢氧化锂、镍、钴、铝等车辆用材料也在持续上涨。其中氢氧化锂今年以来价格上涨了148.25%。

“宝马的总体制造成本可能会因铑、钯、钢等原材料成本上升而增加12亿美元。”宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得说。

中策橡胶、普利司通、德国马牌、精神轮胎、高特异性、贵州轮胎、丰信轮胎等轮胎企业也在5月份宣布涨价。其中,高特牌公交车轮胎5月份的涨价幅度为7.5%。

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除了原材料价格飞涨外,部分地区的传染病及防控政策也给茶企带来了更多挑战。据胜联合会数据显示,4月份国内乘用车市场的零售销量约为104.2万辆,同比减少了35.5%,环比减少了34.0%。1月至4月;国内轿车累计零售销量约为595.7万辆,同比减少11.9%,同比减少80万辆。其中,4月份国内豪华车零售约为12万辆,同比下降54%,环比下降50%。胜联合会方面认为,豪华车主销售地区受到防疫封锁形势的变化影响,生产损失巨大,原有供需平衡状态再次被打破。

为了刺激汽车消费,4月以后从中央到地方密集出台了利好措施。例如,4月25日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,提出“巩固重点领域消费,鼓励有条件的地区向农村开展新能源汽车和智能家电,推动品牌消费、质量消费向农村推进”。

广东省政府办公厅印发了《广东省进一步促进消费若干措施》的通知,其中包括鼓励汽车消费、促进家用电器消费、发行消费券等。5~6月间,广州增加了3万个采购指标,深圳增加了1万个采购指标,各地无法出台限制汽车购买的措施。

此外,沈阳、汕头、天津、海口、晋中、南昌、晋江等地也设有购车补贴或消费权。

华创证券研究预计,疫情爆发后,随着重新生产和后勤恢复的进行,国内汽车市场5月份的零售和批发数据将大幅恢复,在乐观的情况下,工业零售和生产短缺将在6月份之前恢复,悲观的情况是8月份,下半年国内汽车市场将大幅增长。

每日经济新闻

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