新福克斯舒适版怎么查油耗

本文由SA联盟成员《老车资料库》例宏撰写

目前正在上市的长安福特福克斯已经上市三年多了，是时候进行技术升级了。

这次我代表SA自媒体联盟参加了长安福特新福克斯上市前的 汽车媒体试驾会。

在说正题前先唠叨唠叨别的，中国刚进入轿车普及阶段不过十几年，不少消费者还是第一次购车，他们也是对于汽车了解较少的一个群体，很多还都是小白。任何人都想选择一辆心满意足的车，他们如何获取信息？自然是上网、看杂志、论坛和周围朋友的建议。

而在中国，关于汽车的各种评论声音是良秀不齐，其中有一类人的声音最大，他们是“中国懂车帝”。其语录很经典：“车身重的车开得更稳，车身钢板厚的车更安全。所谓汽车的碰撞测试都是应试，那是忽悠消费者的，看那个数据不如自己敲钢板和甩车门的体验真实。中国消费者都不傻，中国市场也不傻……”。21世纪了，汽车的很多技术都很成熟，但是有明显设计缺陷的产品还能在中国能大卖，还不傻呢？这些懂车帝们一些是所谓的中国老司机，其它一些会不会开车我不知道，但是他们肯定会用电脑和手机，中国的小白消费者们就是被这些半吊子们所误导。

回到正题，新福克斯“新”的内容还真不少，不仅外观有所改变，内饰也重新设计了，用料到做工很有品质感。配置水平更是提升不少，且动力传动系统也大变了。关于外观和内饰的变化图片就看出来了，我不用大堆形容词来抒情了。新福克斯的多项新配置能让人眼前一亮，尤其是顶配三厢版1.5GTDi AT旗舰车型和两厢版1.5 GTDi AT运动型。

1.5 GTDi AT运动型的SYNC2车载多媒体通讯娱乐系统不仅操作界面很有科技感，且功能很强。在这款车上，配置单很长我就省略几百字了，重点提一下亮点中的亮点，BLIS盲点信息系统能主动监测、CTA两侧来车预警系统以及ACS低速行车安全系统是标准配置，这是这个级别国内合资车型中是首个吧？选装配置中还有自动泊车系统、LDW车道偏离系统、LKA车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒系统。这样的配置水平自然是增强了新福克斯的竞争力。

SYNC2车载多媒体通讯娱乐系统

ACS低速行车安全系统是运动型和旗舰型的标配

在动力以及传动系统方面，原来的2.0升发动机退役，1.6升发动机和与其匹配的PowerShiftTM6速双离合自动变速器组合还将出现在新福克斯上，新增1.0T和1.5T两款EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机。最大功率分别为92千瓦和133千瓦。关于这两款发动机多么高大上是我不关心的，使用体验好比什么华丽的奖项都管用。与这两款动力匹配的自动换档系统为SelectShift 6速手自一体变速器，这是一个正确的选择，后来的驾驶体验也证明了这一点。

1.5T EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机

SelectShiftTM6速手自一体变速器

各个细分市场都有好车，好车的定义是不仅外观内饰漂亮、各项数据好看，更主要是使用体验要好，这包括驾乘体验和长期使用体验。在家庭车中，偏爱驾驶乐趣的消费者需要的是动力以及敏锐的操控，而对拖家带口且把车当成代步工具的人来说，车要好开且用的省心，开个几十公里上百公里后不会腰痛。

两天的试驾算是初步了解了新福克斯1.5 GTDi AT；它的操控感非常符合操控粉的口味，且悬挂过滤路面不平的能力也很强，从车轮传递到车内的震动比较小。同时，1.5T发动机和6速自动变速箱的匹配到位，动力对于油门踏板的响应几乎同步。这辆车开起来很顺手，驾乘体验位列这个级别车型中的前茅水平。在等红灯时，深踩一脚刹车自动启停系统开始工作，发动机熄火，松开刹车后发动机启动。有媒体老师认为发动机启动时震动大了些，我觉得还成。

由于接触时间短，没有发现有什么明显的不足。副驾的腿部空间进深没问题，但是宽度窄了些。还有，目测驾驶座椅和副驾驶座椅椅垫的长度稍短（和大众车座椅规格相近），对于高个驾驶者以及乘员来说，腿部支撑稍显不够。还有就是GPS导航， 当我们没有按照设定好的路线行驶时， 这个导航没有重新规划路线，有点死脑筋。仪表信息屏中档位的字体显示小了些，还真不习惯。

经济性是选择家庭车时必须要考虑的，这两款新动力的长安福特新福克斯理论值平均油耗为5.2升/100公里（1.0T手动）、5.6升/100公里（1.0T自动）和6.3升/100公里（1.5T自动）。这个数据比较漂亮，不过理论毕竟和实际有所区别，还是自己大致体验一下吧。

从白杨沟到雁栖湖86公里，高速和普通路段，没有塞车路段，部分路段在下雨，正常开车方式，全程开空调。不过由于疏忽，挂的档位不是D档，而是S运动挡，到了快到目的地才察觉，最终行车电脑显示平均油耗为7.3升/100公里。虽然没有塞车路况，但是全程空调、下雨路滑和挂S运动档都会增加油耗，对比将要被替代的现款福特福克斯2.0，1.5T动力的新福克斯在燃料利用效率方面是提升了。

新福克斯1.5 GTDi AT给我初步印象比较好，不仅开得顺手且舒适感也不错。不过，高配车型驾驶体验自然是这个车型中的最高水平，这次试驾没有中配版尤其是1.0T动力试驾车型是一个遗憾，1.0T发动机的排量是999毫升，一年的车船税才180大元（只有1.4升发动机车型的一半），省下的钱可以家里人外面小撮一顿了，如果在湖南，可以吃顿烧鸡公大餐了……

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