【宝马525li2013款M套件】宝马在中国最畅销的中型车M套件以比奥迪更精彩的操作完胜奔驰。

60万以内的大中型豪华轿车中，谁会想到年轻、有操纵、有动力的车？奔驰e？奥迪A6L？不！这些都不是。现在主编告诉你这个。实力和颜值共存的车——宝马5系。(大卫亚设)。

宝马5系列在车型配置上分为豪华套装和M运动套装。两套最明显的差别集中在前脸。第一个是宝马特有的双肾式格栅。奢华套装以镀铬为装饰，M套装是普通的黑色格栅。第二，最明显的差异集中在保险杠上。豪华套装使宝马5系看起来平静，M套装使稳重的5系更具攻击性。就像穿着西装的格斗运动员。宝马还是德系奢侈品牌中的操作之王。

前照灯仍然采用经典的六边形设计。照明配置方面标配LED车灯，适应性透视光和前照灯标配M运动套装(xDrive M运动套装除外)、尊享型豪华套装、行政版标配，其余车型可选。但是这比同级对手奔驰E级要好。因为e级只有E320L 4驱动器的两种车型是标准LED前照灯。

宝马5系车身侧面也有设计感，贯穿车身的两腰线使车辆看起来更加苗条，将上部腰线和霍夫曼斯特角结合在一起，下部腰线穿透车门把手，直到尾灯结束。车辆的长宽分别为5087/1868/1500毫米，轴距为3108毫米。5系的轴距是A6L和E级中最长的。这意味着在空间上要有优势。

m套件增加了身体，外观更加漂亮，奥迪奔驰已经失去了一半。

车后部的设计基本上可以理解为放大版3系。最大的区别在于车的后部。m运动套装版本有黑色装饰，豪华套装版本只有一个镀铬装饰，所以有些单调。奢华套装虽然单调，但运动套装的黑色塑料板给很多人带来了芥末，似乎缺少了什么。

5系轮毂尺寸分为18英寸和19英寸两种。18英寸轮毂用于豪华套装版本，19英寸大型轮毂用于M运动套装，除了19英寸大型轮毂外，M运动套装版本的后轮轮胎尺寸更大，增加了运动的气氛。

室内设计仍然是熟悉的宝马味道，没有值得称赞的地方。虽然在室内设计上与E级相比有点逊色。但是，在配置上超过对手的宝马5系列基本上具备液晶仪表和手柄内存等技术和实用功能。

m运动套件版本的方向盘是宝马经典丁字裤风格，手感也会相当好。方向盘还集成了定速巡航、蓝牙电话、音量调节等功能。方向盘下的M标志总是提醒司机。你不是普通的5系，而是装有运动套件的5系！

宝马的操作不用说了。真的比奥迪A6L、奔驰E级好。开宝马和坐奔驰不是吹的。操作真的是完胜奔驰、奥迪。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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宝马5系全系标配了液晶仪表，但与其它液晶仪表不同，它在屏幕上添加了一些实体的边框。这些边框让纯液晶仪表有了一丝机械感。

作为BBA中轴距最长的车，5系的内部空间，无论是在前排还是后排都是非常的充裕。

这个级别的车后排乘坐的舒适性也是十分重要，除了十分可观的腿部空间外，5系后排座椅的舒适度也是十分不错的。相对于标轴，长轴距车型座椅增长30毫米，坐垫增厚20毫米，靠背增厚5毫米，并搭载Alcantara舒适型头枕等。这些让5系的舒适度得到了很大的提升。

好的音质对于驾驶者和乘坐者都十分重要，5系除了530Li 尊享型和540Li 行政版，标配哈曼卡顿外，其余均是选装。如果您对哈曼卡顿不满意的话，还可以选装会发光的宝华韦健钻石环绕音响，钱能办到的事儿那就不叫事儿了，叫钱。

动力方面宝马5系提供了2.0T和3.0T两个版本。525Li搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛·米。530Li搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，540Li则是3.0T发动机。变速箱则是来自ZF的8AT变速箱，但是宝马根据发动机动力标定的不同，进行了不同的调教。

总结

改款后的宝马5系，在各个方面大有赶超奔驰E级的趋势，随着现在年轻人购买力的提升，5系M运动套装这种更年轻化，更运动的外观越来越受到年轻人的青睐。再加上配置又比竞争对手高出一些，优惠的力度又相当的可观，所以还在观望的朋友是时候动手了。

（图文来源：产品库编辑）