这段时间,很多人因为纯电动车保值率低而对新能源车望而却步。但是关注二手新能源车后,才发现以前的看法都是错的!向想买二手新能源车的网友表达了不满:“看到二手新能源车信息,发现被网上评论骗了。”在几个二手车平台上,3-4年的二手燃油车价格都达到了购买价格的一半,按照这个标准找电动混动车也找不到。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车燃油车、燃油车、燃油车)大家都说二手电动车不保值,结果当你真心要买的时候,发现二手混合动力汽车的折扣率远低于同期燃油车。理论和实际怎么会有这么大的差异?到底为什么二手车混合车的保值率这么高?

比亚迪金新能源(第2015段)

三年套期保值率:60%

比亚迪镇是自助服务品牌中第一款可插拔混合动力汽车,也是目前市长/市场份额最高的混合车型,2015年款比亚迪镇可插拔混合版的指导价格为20.98-21.982万韩元。据某二手车平台统计,2015年款比亚迪秦插头混合版售价约为12.5万韩元左右,三年保修率约为60%。

目前,2015年款比亚迪秦混合版车型已经停止销售,但从二手车市场的交易价格来看,这辆车的保值率仍然高达60%。

比亚迪唐新能源(第2015段)

三年套期保值率:71.6%

比亚迪汤插入式混动车型目前经历了几次升级迭代,目前新型车型的关注度也很高。同样,2015新能源车型也已经停止销售,但根据某二手车平台统计的信息,2015年比亚迪唐新能源地图价格为25.13-51.88万韩元,目前旗舰型二手车的售价也在18万韩元左右,计算三年保值率约为71.6%。

对此,一些网友表示:已经停止销售的过气插入车型、折旧率为什么这么低,很难理解。

宝马530Le(2015年)

三年套期保值率:56%

目前宝马530Le已重复到2019辆,但汽车之家标示的2015款2015型宝马530Le二手车仍高达39.9万韩元。从汽车之家可以看到,该车型的指导价为69.86-69.86万韩元,计算3年保修率约为56%。2015年款宝马5系燃料板的指导价格为68.86万韩元,但目前该车型的二手车价格为29.98万韩元,三年保修率仅为43.5%。

英伟eRX5(第2017段)

一年期保值率:71%

据汽车之家介绍,2017家英伟eRX5 50T混合的指导价为26.59 ~ 28.59万韩元,同一辆二手车的售价为18.8 ~ 20万韩元,一年的保证率也在71%左右。

燃料版2017英寸荣威RX5 20T的二手车价格在8.18万韩元左右,一年保修率为52%。

除了这些插头混合型号外,根据二手车市场的实际交易价格,对丰田凯美瑞双发动机、本田雅阁锐混动、丰田卡罗拉双发动机等油田混合版二手车品种的价格进行了比较,结果显示,其保值率也高出69%以上,卡罗拉双发动机的保值率达到了87%。除了该油田混合动力的车型外,某二手车平台上目前市面上常见的自主品牌插入式混合动力车型的保值率也在60%以上。

写在最后

关于电动混合板车型二手车维持率高的问题,一些业内人士认为,电动混合以“电动”为基础辅佐发动机,因此大多数车主很少使用发动机,因此使用混合板车型4 ~ 5年,电池可能更换了一两次,但发动机和变速器相当于燃油车一年的磨损。(威廉莎士比亚、视窗、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站)此外,秦、唐、唐等混合车型一般都会回收制动能量,这不仅节约了能源,还会造成刹车磨损和轮胎磨损。

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