【宝马3系发动机噪音】宝马3系噪声控制性能下降评价？请看这五大专业隔音方案。满分好评！

据悉，宝马3系新改组，外形上韩国系风格，即使将海湾增加近3米，也会有更大的空间，新车将于明年5月上市。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)空间大是好事，但与韩裔外形设计相比，目前更喜欢宝马3系的造型，动力感十足，整体车型具有年轻张力，操作性能强，驾驶比较凉爽。但是在控制噪音方面有所不同。奥迪A4L和奔驰C级噪声测量中，奥迪A4L是三款车中噪声最小的。宝马3系汽车噪音最大。特别是高速的时候，轮胎噪音和风很大，伴随着发动机的声音，室内有点嘈杂。小编为宝马3系收集了5个强大的隔音方案，以饱受噪音困扰的车主为参考。

方案1，东莞华盛宝马320i高性能隔音

隔音材料：高性能蓝金刚地震板温莎吸音面

隔音部位：4扇门

来到东莞华城的这款宝马320i车主感觉高速上风很大，升级后的扬声器和车门既然共振了，就发出声音，针对这两个问题，专门用蓝金刚对四个车门进行了双重隔音处理，另外还用温莎用吸音面隔音了车门内饰板。大幅度地减少噪音，通过车门进来，提高了音质。(大卫亚设)。

节目二、汕头星悦宝马328i高性能隔音

隔音材料：高性能红派地震板温莎吸声面低频王

隔音部位：四门、尾箱、后叶板和尾箱双面体

这辆宝马328i的车主也觉得车的风噪音和尾箱传来的轮胎噪音和排气声音有点大，所以改装技术特别对4个车门和尾箱进行了详细的隔音处理。车门是洪波地震板双层隔音后加上内饰板一层温莎吸音面。尾箱先用地震板铺一层，两边的后叶板用低频王制造双层隔音吸收低频轮胎噪音，尾箱底部再加上温莎白面吸收排气音及其他噪音。(大卫亚设)。

m=article.detail&_iz=31825&index=9" width="580" height="363"/>

方案三、顺德永日宝马320Li大能隔音

隔音材料：大能超级盾止震板+温莎吸音棉+低频王+银卫士

隔音部位：引擎盖、车门、底板、叶子板、尾箱

来顺德永日的宝马320Li车主，感觉车子在开了几年后，因为车子各种噪音使得室内的环境嘈杂起来，驾驶的舒适度有了很大的降低，所以选择用大能隔音，从引擎盖到尾箱从头到尾做全面的隔音处理，让他的爱车再次重归宁静。

方案四、宝马320Li全车大能隔音

隔音材料：大能蓝金刚止震板+温莎吸音棉+低频王+银卫士

隔音部位：引擎盖、车门、底板、叶子板、尾箱

宝马320Li与方案三一样也是全车隔音，但所用材料稍有变化，用得是蓝金刚止震板，除去车门内饰板的温莎吸音棉之外，车厢底板以及叶子板等部分的第二层隔音都是用低频王，能够更好吸收低频胎噪，相对于方案三，方案四的隔音效果会更好。

方案五、佛山劲力宝马325Li大能隔音

隔音材料：大能蓝金刚止震板+温莎吸音棉+低频王+银卫士

隔音部位：引擎盖、挡火墙、U型槽、车门、底板、叶子板、尾箱

前些年有段时间，曝出了奔驰宝马一些豪车用沥青等有害物质做的隔音，方案五的主角宝马325Li很不幸也中招了，再加上车主对于声音十分敏感，对于噪音特别不能忍受，为了更加彻底的杜绝噪音，宝马325Li动了大手术，将中控仪表台全都拆了下来，真正从头到尾将原车的沥青隔音花了很大功夫全部铲除，再重新用大能做隔音处理，没有放过任何一个可能产生噪音的部位。

铲除原车沥青隔音

小结：在紧凑级豪华轿车这个级别中，宝马3系是其中的佼佼者，却也不是十全十美，每个人对于噪音的感受也都不同，所以就算是豪车宝马，也需要大能隔音来拾缺补漏，让车主拥有完美的驾乘环境。

编辑 小肖