“本人80后,本来开车是高尔夫,但一直想拥有一辆旅行车,与她拥有轿车底盘的灵活性相反,她能照顾好家庭,有足够的行李箱空间,家庭旅行什么都可以做。(大卫亚设)。

还有最重要一点就是姿态实在美哭了。但奈何国内市场的旅行车不仅选择少,而且同一款车型旅行版的价钱基本可以买高一个级别的产品。但这也阻止不了我购买旅行车的决心。”买也不只是买,而且还改了颜色。

每当身心疲惫、心情烦躁的时候,总想寻一处纯净的天地来驱走疲惫,疗愈、抚慰自己的内心。对于有车一族来说,拥有一身车身改色膜亮白颜色的爱车便是这样一处“天堂”。

眼前这台奔驰C200旅行版全车换色亮白,在充足光线中透出亮白无暇的光感,奠定了优雅沉静的总基调。全白的车面赋予了这台车别开生面的现代极简风格,仿佛朵朵圣洁迷人的百合花一样尽情盛放出清新淡雅的美好,在电光质感的融入后,整台车体油然而生一种不容忽视的尊贵感,让我们的喜爱之情再加一分。

不得不说奔驰向来擅长外观设计,尤其从近几年奔驰的销量就可看出大众对奔驰外观设计的接受程度。奔驰大标三叉星的LOGO在进气格栅的映衬下很显气势。独具特色的大灯虽然不如现在奔驰家族的大灯来得那么耀眼,但也能透露出奔驰的那种百年品牌的气质来。下方进气孔的网状设计比较含蓄,更显低调。前脸运用的镀铬亮条让奔驰C更具时尚气息。

车身侧面既保持了一般旅行车的常规轮廓,同时细节处也延续了目前奔驰轿车家族式元素,车身侧窗边框在D柱位置倾斜的拐角,与大众系车型上工整的设计不同,使得整体看起来更显柔和一些;源自现款C级三厢版上的车身双腰线,在后方形成略微交汇趋势,既起到一定的塑形作用,也能够让车头部分更显力量感。外后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、折叠、自动防眩目,缺少了实用的镜片加热功能;进口C级全系均未配备车门无钥匙进入,高配车型支持选装获得,车内有无钥匙启动和远程启动系统。

旅行版尾部是区别于普通版本最明显的地方。从右后45度角看去,旅行版的确大气很多,造型上更加的饱满。除了更强大的装载能力,更直观的就是视觉上的气场。三段式的尾灯跟C级三厢车一样,略显寒酸,比起新款小S级的优雅尾灯,差距蛮大。保险杠处的镀铬亮条从车身侧面一直延伸到尾部,在视觉效果上的时尚气息明显。单边单出的尾排多少有些突兀,影响旅行轿车的整体美感。后备箱顶端的刹车灯带很长,刹车时的警示效果明显,彰显刹车时的霸气。

内饰方面,进口奔驰C200旅行版车内与普通三厢版和国产车型均保持一致,虽然这一代车型推出已有段时间了,但整体看起来依然不显过时,且兼顾了不错的豪华氛围;中控台造型舒展,由于目前奔驰全系车型基本上都采用了怀挡式设计,使得中控面板看起来更显简洁大方;用料上以大面积软性材质包裹,搭配细节处的木纹饰板和镀铬装饰,整体做工和质感表现到位。

动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW/156Ps,最大扭矩250Nm,满足国六排放标准;匹配9挡手自一体变速箱,采用前置后驱形式;悬架结构为前后多连杆式独立悬挂。

这辆奔驰C200旅行版居家旅行、市内通勤,各种的用车情况都能满足,在小C陪伴的一年里,慢慢相处已有了很多默契,驾驶操控的感受和油耗的掌握,从陌生到熟悉,从熟悉后不断按照自已意图优化。从内在配置功能、整车性能以及外观姿态,尽量令她成为自己心目中独一无二的那个她。

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