据说买车是件后悔的事。买之前一旦断定,周围的朋友怎么劝也不听。拉不动四九头牛。买车后,看各种新车改装,装修豪华升级,再看一遍二手车市场,不知不觉心里凉了一半。
最近驾校毕业的一个朋友迫不及待地想买车。首先,这位朋友的经济状况,月收入3万韩元,月定额住房6000韩元,家庭生活费5000韩元,据说膝下有儿子。他的爱人对宝马X3是比较中意的豪华品牌,值得信赖。朋友宝马X3价格目前经济实力可以支撑,但考虑到后期换车,越豪华的品牌,折旧率越高,价值就不如汉兰达低,汉兰达空间也不小,资金压力也不太大。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,朋友们)有一段时间,两人陷入了矛盾。
有时候真的想回到以前。我想买车选这三个。桑塔纳,吉达,富康,没有那么多烦恼。书回归正题,至今看着市场上数百种车型,真是太耀眼了。但是这位朋友的眼光还不错。锁住了汉兰达和宝马X3。
事实上,这两款车型本来就没有对比性,不再是一个等级,但在各个领域都占有不可或缺的重要地位。
首先,和汉兰达、同等级的行业标杆、老冠L、冠路、探乐、本田UR-V相比,有点压。大部分消费者奔着汉兰达的可靠性、耐久性、省心的优势,后期技术体基本不会损失太大。对汉兰达的优点已经说了陈词滥调。在这里简单说明一下。
发动机可靠稳定
像都装有2.0T发动机的雷克萨斯NX200这样的发动机在2011年11月之前作为整机进口,2012年以后开始进口组装。由于雷克萨斯有权优先使用,汉兰达的供应不足。压缩比10:1,峰值扭矩350N.m,最大马力220,马力不大,但丰田调教好,动力很强,和丰田3.5L V6发动机差不多,解决了涡轮增压发动机迟滞问题,在同等级的乘坐舒适度相当好。
情书成熟变速器
爱信6AT变速箱匹配度最高的可以说是汉兰达。经过丰田不断的技术协调,汉兰达实现了与齿轮的紧密性和温顺性。同等级达到先进水平,汉兰达能成为业界标杆的原因是发动机和变速箱不可缺少。
空间足够大
长宽为4890 * 1925 * 1720毫米,轴距为2790毫米,提供7个和5个座位的车型。作为标准城市越野车型,只要不是太苛刻的道路,汉兰达都有很好的通过性。
最后,再强调一点,二手车保值率也可以说是业界的标杆。我相信大多数汉兰达车主都有实用的一面。
换句话说,BMW X3、豪华品牌、在“BBA”中扮演重要角色的BMW X3,可以说是一只脚选择了BMW X3,购买了豪华俱乐部。社会地位自然不会降低。宝马X3的整体豪华偏向于运动,操作有点儿。2.0T发动机最大马力252,峰值扭矩350N.m,动力储备丰富。
与此相匹配的是蔡依夫8AT变速箱,与爱信6AT不相上下,但在调教上还存在一些不足。低速度有一些挫折,但不影响整体驾驶体验。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)举一个简单的例子:老奥迪Q5在装备了Chaer 8AT变速箱后,换成了大众的双离合变速箱,让很多消费者不满。
总的来说,在动力方面宝马占优势,但一个家庭汽车头部部分在城市道路上不需要那么细心地扣。在装修配置上,汉兰达走的是简单的路线,比宝马不太豪华。但是在实用性上,汉兰达无可挑剔,没有发动机漏油等小毛病,后期可以放心,有内涵。如果真的不确定要买哪个,最好选择保修率比较高,容错率比较大的。毕竟豪华的东西是给别人看的,所以要掏自己的口袋。安心、可靠、耐用、实惠,这就是自己的。(莎士比亚)。
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