【春风u8二手】新款低调上市，其实春风是在攒大招！

昨天完成那篇文章的编纂后，好奇心像猫一样痒的心理很痒，除了春风今年发布了250NK以外，没有什么动静。这18节650NK偷偷上市了。不知道有没有猫腻。(大卫亚设，Northern Exposure)。

带着好奇心，小编我早早就去了车行，准备一探究竟，结果18款相较17款变化不大，还是先上组图让大家看看18款的整体变化吧。

细心的小伙伴应该已经看出，这次改动最大的是外观，全车配色和版画发生了改变，今天拍摄的是18款白色，油箱却改成了黑色，在视觉上感觉整辆车都小了一圈。

相较17款，18款在油箱顶部多了张很精致的650NK春风蓝的贴纸。

新款最明显的变化就是两侧的侧板了，虽然形状都维持原有形状，但颜色和版画都进行了改变，17款给人的感觉比较时尚动感，18款更有层次，线条点缀的也更有科技感，总体来说还是不错的。

为了让中层的白色一通到底，看起来更协调，减震也从白色变成了黑色，整车配色线条看起来更流畅。

白色款的车架从原来的黑色也回归了春风蓝。

比较明显的改动看完了，现在再来看看一些其它部位的小调整，老款的液晶仪表有人反馈容易进水，所以这回新款对仪表作出了调整，密封性能更好。

春风的这款650cc的发动机，经过旗下众多车型的使用后的数据反馈，已经非常成熟了，这次对18款NK发动机也进行了微调。

前几款的650NK，有车主反馈过车操作起来有些不够灵活，这次新款NK也做了相应的调整，让车变得更好骑，就在今天在小编推车去拍摄的时候，确实感觉跟老款比新款推起来更轻盈一些，不知道没加油比较轻的原因，还是改款带来的效果。

大灯的造型没有改变，依然维持着家族式前脸，估计照明效果还和老款一样像“手电筒”般的不给力。

刹车与后摇臂维持原样，不知道厂家何时愿意把650MT上的铝合金后摇臂，拿出来给650NK用，可能得等到大变款或进行轻量化升级的时候了。

春风对于定价一向来说，还是比较实在的，就像新国宾升级电热手把、加大风挡等配置没有涨价一样，这次新款650NK的售价依然保持39800的售价没有变化。

锅语：看完这次18款的650NK并没什么太大变化，熟悉春风的朋友应该知道除了250NK和升级一些车款，春风最近没有什么大动作，不过仔细想想也能猜到，春风现在应该是憋足了全力，研发公升级新车，说不好今年就能骑上国产的公升了呢？

对春风厂家最近的做法

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