【宝马1系和2系比较】宝马2系4门：我比1系3间更漂亮，还有最新的家庭式室内设计。

在国内汽车市场上，我们对宝马的认识通常停留在1系/3系/5系/7系、X1/X3/X5等车型上。因为其中一部分是国产车型，一部分是知名度特别高的车型。

说到第二课，可能很多朋友对它的认识仍然停留在那个鼓的休养车身上。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、MARTLET)毕竟，当年早上宝马国产双系旅行车当时也掀起了不少抢购热潮，这款双系旅行车也数次以终端优惠获得“最便宜”宝马的称号。直到国产版宝马1系登场，打破了2系旅行车保持的“低价记录”。

宝马2系旅行车

宝马1系第三版

当然，现在回想起来，早上宝马1系列的上市也失败了。每月的销售量只有几千台。与自家“三哥”宝马3系每月销量超过万辆相比，其数据对比可谓天壤之别。

第一次尝到失败的“苦果”，宝马不想看奔驰A级、奥迪A3L“二级独队”，心里也很狠心，想在小型轿车市场占有一席之地。老话说得好。所谓“做一次就不能再做一次”。没有永远的上升将军。如果在哪里跌倒，就要从哪里爬起来。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《流言蜚语》)在小型轿车市场上，宝马从1系的失败中吸取了教训，目前宝马2系4门型车型将在2020广州国际车展上正式亮相，因此宝马似乎也在小型轿车市场上吹响了自己的逆袭号角。

宝马2系列4门版

宝马2系敞篷版

宝马2系这个车系已经有2系旅行车、2系敞篷车，为什么今年要把2系Gran Coupe (4门版)带入国内市场？其实这个问题上面已经提到了。也就是说，国产华川宝马1系在国内市场表现不好，宝马需要在国内引进新的“血”车型。因此，我们看到了2系4门版将推出广州车展的消息。

宝马2系4门的亮点是什么？

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如果说宝马1系的造型不被大多数人所认可，那这台2系四门版应该就能符合大部分人的审美了。作为一款在2019年洛杉矶车展上才正式全球首发亮相的全新紧凑型车，宝马2系四门版采用了与宝马全新一代Z4相似的设计语言。外观没有采用"大鼻孔"的前脸设计，整个给人感觉也是十分的运动、简约、干练。

宝马2系四门版

宝马1系三厢版

侧面采用了溜背造型和干练的腰线，整体勾勒出了一辆四门轿跑车应有的运动感。尺寸方面，2系四门版的长宽高分别达到了4526/1800/1420mm，轴距2670mm。相比宝马1系三厢，在长度上要占优，而宽度、高度以及轴距上则基本与1系三厢保持一致。

宝马2系四门内饰

宝马1系内饰

内饰也是较有看点的地方，与国内采用老款内饰设计的1系三厢版车型有所不同，全新2系四门版采用了与海外版全新宝马1系相同的内饰设计。该套内饰也是宝马最新的家族式设计，旨在强调和突出以驾驶者为中心理念，所以在全新一代Z4和4系车型上我们也都能见到这套内饰的身影。

此外，这套内饰的一大亮点在于采用了双10.24英寸的屏幕，同时新车还会搭载iDrive 7.0车载多媒体系统，系统反应速度或会提高不少，也能更好地满足娱乐需求。值得一提的是，为迎合中国用户喜好，新车将提供全景天窗作为选装，这点也是讨好国内用户的表现。

最后，宝马2系四门版车型还提供无框车门这一配置，对于那些看重颜值、追求个性的用户来说，这项装置的配备可能会吸引一部分人群去关注它。毕竟，20万左右除了大众CC，装配无框车门的车型并不多，所以如果它能国产那势必又会引起不小的议论。

现款宝马1系三厢版1.5T三缸发动机

全新宝马2系四门版1.5T三缸发动机

至于动力，宝马2系四门版将提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T还是1系三厢版车型身上的那台，为三缸发动机。最大功率140马力、最大扭矩220牛米，传动匹配7速双离合变速箱。2.0T车型是四缸机，最大功率190马力，最大扭矩280牛米，传动则仍是7速双离合变速箱。

目前暂不清楚两款发动机是否都会引入国内，不过值得一提的是，未来2系四门版车型很可能会由华晨宝马国产，所以不知道这样一台高颜值的宝马三厢四门轿车是否能够打动你呢？

点评：随着宝马2系四门与国内用户见面的日子越来越临近，咱们花20多万买一台拥有无框车门、高颜值的宝马三厢四门轿车似乎也变得越来越有可能。当然，虽然2系四门版的造型很美，但其动力端仍然会使用1.5T三缸发动机，所以这又是否会成为国内消费者购买它的一根心头刺呢？我现在开始有些期待起它在广州车展上的正式亮相了，拭目以待吧。

（优视汽车大卓编辑报道）