在我国,日系车和德系车都很赚钱。大家都知道没有异议吧?但是有一个问题。你认为美系车能赚钱吗?很多朋友可能会挠头皮,但不知道具体该怎么说。

因为大家想想看凯迪拉克属于美系豪车,你认为它赚钱吗,一般来说凯迪拉克的优惠幅度那么大,赚不赚钱还真的不太确定,有可能是赔本赚吆喝;福特赚钱吗?看看这两年福特车的表现,可能也真的不赚钱。再说说雪佛兰品牌,大家觉得赚钱吗?实际上销量也并不是特别的好,你说雪佛兰赚不赚钱还真不一定。笔者说有一款美系车是典型的属于闷声发大财的车企,笔者说的就是通用的别克,没有太多的坏口碑,销量也还不错。

别克旗下有不少的好车,其中最著名的莫过于别克的GL8车型,销量非常的不错。但是别克旗下其实有一款车型争议性比较大,大家讨论的比较多的,马路上开的也是最多的汽车,笔者说的就是别克的英朗车型,在今年的5月份别克英朗销量出现了暴增,一举超过了丰田的卡罗拉,排名紧凑型轿车的第三名,为什么这款别克英朗车型突然销量出现大增,其实必有它的原因,我们一起来了解一下。

先来了解一下价格方面,别克英朗的官方售价为11.99万元到12.59万元,目前终端的优惠幅度高达4.2万左右,这个价格实在是太优惠了,算算看,入门级的裸车价才多少钱,是不是非常劲爆啊!但是其实别克英朗一向优惠幅度都是比较大的,五月份销量突然升高,与价格优惠并没有太直接的关系,我们接着往下看。

外观方面,别克英朗这款车型的整体外观还是比较年轻时尚的,而且也非常耐看,它的前脸采用了别克家族飞翼式的前脸设计,看起来较为年轻。

车型侧面看起来则十分的典雅,也非常的耐看,采用的是双五幅的轮毂,非常动感。车型尾侧同样设计得较为经典,使用了AB尾灯,看起来较为现代和简洁。总的来说,别克英朗是属于典型的那种长的好看,清秀的那类车。

车型内饰方面,新款别克英朗设计得也同样非常的出色,虽然没有使用过多的豪华材质进行装饰,但整体上来看还是比较现代化的,车内没有一处多余的设计,笔者最喜欢的还是别克英朗副驾驶位置下的摆放雨伞槽的设计,非常的人性化,也想的比较细腻。

车型后排,这款别克英朗车型的后排配备了空调出风口,而且整体的空间宽敞度也是十分不错的,在中高配置车型上面还设置了座椅比例放倒,非常的实用。

至于别克英朗的定位,它其实是一款紧凑型的三厢轿车,和大众的朗逸,丰田的卡罗拉以及日产的轩逸都是是一样的定位,都是紧凑型家用轿车,别克英朗的长宽高尺寸为4609/1798/1464mm,轴距是2640mm。

底盘转向方面是这款别克英朗的优势项目,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,四轮独立悬架表现,使得这款别克英朗在这个价位区间的竞争中处于优秀的地位,基本没有啥竞争对手。

配置不错,但按理来说,别克英朗这些配置早就有了,所以说这也不是别克英朗突然销量大增的主要原因,其实主要原因在于动力部分。

老款的别克英朗我们都知道采用的是1.3T和1.0T的涡轮增压动力,这两款动力全都是采用的三缸设计,小伙伴们顾虑还是比较大的。但是新款的英朗采用的是1.5L的自然吸气动力,而且是四缸发动机,随着四缸发动机的回归,再加上价格还是一如既往的给力,所以消费者自然很喜欢了,这就是别克英朗为何销量出现暴增的主要原因。

这款1.5L的自然吸气最大功率为113马力,最大扭矩为141N•m,与这款发动机相匹配的是六挡手自一体的变速箱,非常的可靠,油耗只有5L,每公里0.27元。

总的来说,别克英朗这一次销量暴增主要是因为它采用了四缸发动机,而小伙伴们对于这样的发动机是非常信任的,而且还有一个法宝,就是别克英朗价格确实很低,所以综合原因,别克英朗销量终于上涨的较为明显了。至于性价比,您觉得如何呢?

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