在这次洛杉矶车展上，宝马为我们带来了主力车型的全尺寸SUV X7。宝马X7意味着宝马在豪华汽车领域进入了一个全新的阶段，填补了宝马X系列中全尺寸SUV的空缺。宝马集团确定，作为“NUMBER ONE NEXT”战略的重要因素，X7的诞生将占据新的市场。宝马X系列的系统性扩张将是确保未来全球汽车市场持续增长的关键部分。
巨大的双馨进气格栅成为X系列的家族象征。X3、X4的新车发布会上普遍认为不好看，但放在X7这样的全尺寸SUV上，这种设计想法似乎很适合大车。X7最大限度地发挥了这种设计手法，将细长的双前灯延伸到格栅上，彰显了大型SUV的气势。
宝马X7的外形使豪华车达到了新的高度。X7长5151毫米，宽2000毫米，高1805毫米，轴距3105毫米比主要竞争对手现金长30毫米，确立了宝马X型家族的新首领地位。修长的前端，环绕车身的镀铬元素提供了整个车辆的清晰结构，突显了X7的现代感和肌肉感。(威廉莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
奥迪据说是电灯工厂，这次宝马在大灯上做足了功课。宝马X7可以选择激光前照灯，最大照射距离应为600米，但根据中国规定锁定在500米。驾照上可以在会车时自动调整光束，防止车辆司机眼花，前面有行人时将光线投射到行人前面的地板上，通过地面反射光增强行人的轮廓，避免用直射光线给行人造成暂时失明。
mage/3c8748e7ac854220ad2a0224a39c5c5a?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="560"/>宝马X7的内饰还是熟悉的味道，与之前的全新宝马X5的风格极为相似。有几处亮点，让头条君不得不佩服宝马的设计师。内饰中最惊艳的属水晶质感的档杆，看得出来宝马真正想把X7，打造成汽车中的奢侈品。两块12.3英寸的全液晶显示仪表盘，并没有像奔驰S级一样横在驾驶员的前方。右侧的屏幕稍向驾驶员倾斜，方便驾驶员在驾驶过程中通过手势控制屏幕。前排的双杯座均可制冷、制热，处处体现了设计师的用心。
作为家族中最大的SUV车型，宝马X7采用了三排座椅布局。车展中的展车为2+2+2的布局方式，标配的应该是2+3+2的布局方式，你也可以根据自己的需求选择6座的布局方式，不过这就需要自行价钱选装了。三排座椅均有座椅加热，连第三排座椅的扶手都配有加热功能，这无疑会受到北方寒区用户的喜爱。
动力方面，宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。
头条说：作为宝马X家族的旗舰车型，宝马X7的诞生无疑为宝马开拓新的战略市场。霸气的外观，极高的配置，都在诠释汽车奢侈品的定位。奔驰GLS也终于迎来了最强劲的对手，能否接得住宝马X7的层层攻势，这对于耄耋老人奔驰GLS无疑是艰巨的。宝马X7将于2019年3月在美国正式上市，随后将正式进入国内市场，售价预计在120-180万之间，土豪们是不是早已按捺不住自己的钱包，打算为其买单啦？
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