【宝马535i发动机仓】可以用小钱解决的漏油问题，4S店，不要再捉弄我了

最近，一位粉丝在微信公众号私信中对我表示感谢。希望以后能分享更多的好文章。韩哥当时挺傻的，到底怎么了？后来这位粉丝谈到了他的经历。

他11月才开始关注哥哥，我们的文章也看了很多。1月初，他发现自己宝马535i的油散热器(又名油冷却器)上油渍不少，这是怀疑油散热器漏油。漏油容易腐蚀周围的零件，所以车主立即把车开到修理厂修理。

车主让师傅对引擎室进行详细检查，找出其他潜在问题。经过师傅的检查，机油散热器后面的液压传感器也漏油了，发动机点火线圈罩下的隔音面老化，粉碎了发动机表面，其他情况似乎良好。

师傅说机油散热器漏油是宝马的通病。大部分是机油散热器内的密封橡胶老化造成的，哥哥以前也发生过类似的事例，详情可以点击《维修档案--工科男的机油散热器坏了》了解。当时狡猾的4S店建议车主更换新的机油散热器，聪明的工科男车主只想着换内部密闭坐垫，最终完美解决了漏油故障。车主关心韩哥，看了这一期的文章，所以这次没有被4S店骗。

由于发动机室的布置关系，要想卸下机油散热器，必须先卸下进气歧管。这是修理的第一步。

然后主人使用专业工具拆卸机油滤清器。然后，卸下机油散热器上的螺钉，与机油油位传感器和机油滤清器基座一起卸下。下图是去除的油散热器，表面覆盖着油污，那个黑色的圆圈就是老化的密封垫子。图中的那个小部件是机油压力传感器，上面也充满了油污。

去除油污后，可以更换新的密封软垫和机油压力传感器，其中更换新的密封软垫后，可以涂上密封剂，进一步防止油泄漏。

最后，师傅再次装车，完美地解决了机油散热器漏油问题。以后发生油散热器漏油的话，请花几十韩元买密封的垫子，再付人工费，容易更换，所以不要轻易按4S店说的全部更换。

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李次秀

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