【阿特兹宝马3操控差别】操纵最出色的几辆B级车，阿泰兹没有争议。第一，第二名出乎意料。

众所周知，B级轿车最大的属性是为了家庭，空间、舒适性、省油可以说是核心卖点，外形、操控可以说是锦上添花，但对于B级轿车市场的消费者来说，这不是核心需求。所以，我们看到了，但凡是位置运动、操控的B级车，在销量上都很惨淡，叫好不叫好，比如今天我们和大家谈论这几辆车，比一辆优秀，当然，销量也比一辆差。操纵最出色的几辆B级车，阿泰兹是无可争议的第一、第二名，比较意外。

这一排名是以欧洲奥托莫比尔横评为基础的

1.首先是马自达阿特兹罗，从马自达6继承的阿特兹的操作性能使所有B级轿车黯然失色，因此被称为“东营宝马”。事实上，从笔者的角度来看，阿泰兹比宝马3系更有竞争力，当年的“弯道小王子”披着“灵魂”设计理念的外形，竞争力进一步提高。操作除了单纯看外形，ATES在上市初期可以说颠覆了国人对B级汽车的认识，本来家用B级轿车就可以这么漂亮。

但是阿泰兹在外形、操作方面很出色，但市长/市场成绩非常惨淡。一方面，车身长宽分别为4870毫米、1840毫米、1450毫米、轴距长度2830毫米，参数不差，但为了操控性能，ATES使用牺牲空间的长刘海和短刘海，整个学科2.0L或2.5L自然吸气发动机，马自达的技术实力确实很强，对自吸收发动机的深度开发形成了不可思议的角度，但涡轮到处，消费者确实不承认自己的吸入引擎。此外，ATES的价格有些虚高，营销宣传也不尽人意。

2.标致508是法系车的主力车型，可以说赋予了法国人对浪漫和个性的追求。无论是辨识度高的外形设计，还是个性十足的室内布置，都生动地诠释了体育和时尚。家庭式前脸有区分度，LED大灯连接光栅中网，下面画出LED灯塔，同时连接到熏黑处理的下吸口，整个前脸充满浑然一体的质感。(威廉莎士比亚，温德夏，他的家人)(wind summer，他的家人)侧面和尾部的设计也是基于年轻人的需求，搭配细长光滑的车身和略微扭转背部的行李箱，有助于降低车辆的抗风系数。上车后，中心控制台的布局可以用“奇葩”来形容，环形设计与高高升起的LCD仪表板、双斜多功能方向盘、LCD和电子杠杆相结合，可以说个性过分。

标致508搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，6个变速箱、动力总成可以在同一等级的产品中圈出。众所周知，驾驶性能和乐趣主要来自矫正，法系汽车的造诣引人注目。底盘调整非常坚固紧凑，前MACPERSON后面的多连杆独立悬架对振动的过滤非常顺畅，同时对翻车的抑制效果很好，动力随叫随到，方向盘指向哪边，驾驶的乐趣不比ATES差。

3.斯巴鲁丽莎扎在B级轿车中排名第三。这辆车的发动机是2.5L自吸收发动机。全世界涡轮发动机的现在似乎有点过时，但毕竟是水平对齐发动机。世界上只有两个品牌的汽车广泛使用这种发动机。一辆是保时捷，另一辆是斯巴鲁。该发动机的特点是非常注重驾驶的可操作性，配合优秀的矫正，赋予斯巴鲁很强的可操作性和驾驶稳定性。当然，以驾驶操作性为重点的车的舒适性不会太好，另外，狮子的车内空间也没有同级车大，水平台发动机维修成本高，而且是比较小品牌的车型，所以市长/市场成果非常惨淡。

4.蒙迪欧可能是美国籍B级轿车中最能操纵的车。这款车在上市初期不失去强硬的氛围和运动时尚的美式风格，以及良好的操作性能，深受年轻消费者的喜爱。这辆车还有另一个名字——胜乘。长安福特科技是最高的车型。那台2.0升直射涡轮增压发动机和6档离合变速器都是福特最新技术，最大功率为204马力，大功率版本的最大马力为245马力，0-100公里/小时加速为7.8秒。另外，1.5T最大功率为181马力，国家6排放综合公路油耗为7.9升/100公里。

总之，四种车型基本上可以说是最具可操作性和运动性的B级轿车，你认为还有哪些B级轿车的性能比较出色？在评论区留言也无妨。(威廉莎士比亚，美国作家)。