BBA,即奔驰宝马和奥迪,在国内也是家喻户晓的品牌,这三个品牌也是国内最受欢迎的豪华汽车品牌,很多人梦想中的汽车都在这三个品牌。只是这段时间BBA旗下车型的价格非常高,这让大部分消费者只能看着车叹息。但是这种现象越来越成为历史。近年来,随着全球汽车工业水平的不断提高,汽车市场各大品牌之间的竞争也日趋激烈,豪华汽车品牌BBA旗下的许多车型也进行了价格战,价格下跌,部分车型经过市长/市场终端的打折后,能够达到相对亲民的价格。(威廉莎士比亚,温斯顿,《汽车名言》)。

我们今天的主角车型-宝马-宝马2系列多功能旅行车是在激烈的市长/市场竞争中逐渐落败的7辆宝马、宝马2系列多功能旅行车。只要听这个车名,大多数朋友都会很陌生。因为该车属于进口,所以低配车型的成本定为26.4万韩元,在国内的销量非常暗淡,但现在市长/市场终端价格下降到19.4万韩元左右,下降了近7万韩元,宝马2系多功能旅行车的性价比有了很大提高,部分宝马2系多功能旅行车车主也因此放弃和选择别克GL8等车型,宝马2系多功能旅行车是具体的。我们一起看一下吧。

在 外观设计上,宝马2系列多功能旅行车与我们国产中国晨宝马-宝马2系列旅行车有着非常高的相似性,单从前面部分来看,基本上是一样的。“双馨”的进气格栅面积小。

宝马2系列多功能旅行车车身的侧面设计比较简洁,仅腰线设计就给整个侧面增添了一点活力,轮毂的造型也比较精致,整个系统的轮毂尺寸都是17英寸。车身尺寸方面,宝马2系列多功能旅行车的具体长宽为4580*1800*1662mm,轴距为2780mm,位于MPV,与主流MPV、比克、GL8等车型相比完全处于劣势,仅达到普通中型两厢的水平。

尾部部分,宝马2系列多功能旅行车的整体设计风格也比较简洁,简洁其余尾部有很好的层次感,看起来不硬,但尾部底部只是使用了单边排气,看起来有点小气。

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内饰设计部分,宝马2系多功能旅行车整体的内饰风格还是高度保持了宝马家族式的设计风格,比较经典耐看,中控区域还使用了一块银色装饰板的点缀,为整个车厢增添了一些活力,除此之外再无多余之处可言;而后座部分,宝马2系多功能旅行车采用了2+3+2的座椅布局,只不过因为车身尺寸较小,所以宝马2系多功能旅行车的第三排就显得比较鸡肋了,只能应付一些短途的出行,这与当下比较流行的7座suv有些类似。

车辆配置部分,宝马2系多功能旅行车全系标配的配置有:6气囊,胎压报警,零胎压继续行驶,esp,倒车影像,倒车雷达,三种驾驶模式切换,发动机启动技术,上坡辅助,可开启的全景天窗,车顶行李架,无钥匙启动,真皮多功能方向盘,皮质座椅,6.5英寸中控屏,LED日行灯,自动头灯,全车车窗一键升降,自动分区空调等,标配的配置一般家用的话是完全足够了。

动力系统部分,宝马2系多功能旅行车全系只搭载了一台3缸的1.5T涡轮增压发动机,而与之相匹配的是7挡双离合变速箱,这台3缸发动机的最大马力为140匹,峰值扭矩为220N.m,至于说很多人担心的3缸机抖动的问题在这台车上同样是存在的,只不过是否能够接受呢还得消费者自己去感受了,毕竟每个人感官的敏感度是不同的;底盘部分,宝马2系多功能旅行车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,驱动方式为前置前驱。

以上便是这台价格较为亲民的宝马7座MPV的一些介绍了,你对这款车怎么看呢?欢迎在下方评论交流。

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