【13款奔驰e300二手车价格表】13万能买什么车？这台奔驰E跑了17万公里，检测后客户犹豫了

没钱，回家过年是2021年除夕前所有人的想法，但想象当然是美好的，但受传染病影响，很多离乡背井的同胞不能回家，这算是被局势逼着吧。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。

不过呢离家近一些的应该还好，只是选择交通工具的时候需要谨慎一些。

大家好，我是小宝，逸车道的车辆检测师。就像上边说的，选择很重要，那我们这边有位客户就说了：买辆车自驾回去吧！就这样，客户下定决心后就去他们当地二手车市场逛了两天，最后选定了这一次小宝要为大家聊的这台车↓

奔驰E300，至于为什么选定这台车小宝问客户的时候客户也没说出个所以然，那这样的话小宝就明白了，这估计是客户买车心切被销售给推荐的···

因为客户工作的原因，我们约的是下午检测，不过小宝因为也在外地，所以只能上午提前坐高铁到客户所在地去等待客户。下了高铁随便找个地方吃了顿午饭，在餐馆墨迹了一会，等到下午两点半左右终于和客户见了面，往车行走的时候客户又把他的情况给小宝说了一下，别的倒是无所谓，只是在最后小宝听客户已经交了5000的订金，这···如果车子没问题还好，但车子有问题的话可就不太好办了，毕竟掏钱容易要钱难得道理大家都懂。

事情就是这么个事情，情况就是这么个情况，到达车行后客户找到了之前接待他的销售，简单的说了下情况后便让小宝开始看车。小宝显示找销售要了下车子的手续信息：车子是10年上的牌照，在15年的时候有一次过户记录，其它倒是没什么问题。确定手续没问题后那我们就开始正式看车↓

关于车况卖家那边没说太多，只是说了没事故，那剩下的就只能等着小宝来检测了。

室内的光线一般，那我们只能尽量的去把外观的下次找一下。

这种说轻不轻说重不中的小刮擦还是有一些的，然后漆面上还有一些石子崩掉的痕迹和一些小的凹坑，不过再怎么说这也是十年的老车了，外观有一些瑕疵都可以理解。

用漆膜仪把车子漆面整体都扫描了一下，其实还好，没有太高的，检测过后最终确定车子只有大顶没有后补漆，其余均有不同程度的补漆痕迹，不过没有钣金。

那现在我们将机盖打开，3.5V6，这在当年可能没什么，但在目前小排涡轮普及的年代绝对算的上是独树一帜了。

覆盖件这里机盖和翼子板都有过拆装，这个因为是没有钣金，而且封边也都好好的，所以我们先认为是喷漆所致，但究竟是不是我们还要通过后边的检测继续深究。

往里看我们可以看到纵梁和水箱等位置，检测未发现事故撞击修复的痕迹。那既然前部的结构件都没什么问题，以这样的逻辑我们可以判断覆盖件的喷漆也并非事故所致。确定这些之后我们我们再来看发动机本体↓

取下发动机上部的罩板最先看到的是发动机很脏，然后就是发动机表面还有一些渗油、漏油的痕迹。

检查正时的位置未发现拆装给和维修。

油液部分的检查发现车子的机油急需更换，其余未见异常。

那到现在位置车子发动机舱的检测就全部结束，基本上除了渗油、漏油以外再没别的大问题，当然了，检查了这些我们只是确定了车子前部没有过大的事故以及发动机没有过大修，至于发动机目前有没有故障因为车子还没有启动，所以小宝也不敢妄下结论，那这些就等一会车子启动后再和大家去聊。

现在我们来检测车子后备箱。

先抠下两边的盖板，检查发现内部的灰尘很大，但这并不是水淹的残留，只能说是车子之前的工作环境并不好，外加年限过长所致。

底板掀开，这备胎一看这就用过的，这么脏，不过这算不上什么问题，取下之后我们继续检查备胎坑↓

备胎坑这里整体看除了有些脏再没啥问题，但大家也不要掉以轻心，我们去看一些细节位置。

这里是后防撞梁的固定螺丝，大家觉着有什么问题没？话说奔驰后防撞梁的螺丝一直都拧的很糙，熟悉的人可能都会觉得没什么问题，说是原厂就是这样，但现在小宝可以告诉大家，这颗螺丝是动过的，以为原厂的这颗螺丝虽然拧的很糙，但却不会有位移的痕迹，然后大家再来看这颗螺丝，位移是不是很明显？那么也就是说这台车的后防撞梁是有动过的！

后部看完我们再来看车子的内饰，年限偏长的缘故，座椅的皮质有些硬硬的。

低头看座椅滑轨的固定螺丝拆装很明显，但这有一部分原因是因为加装这个脚垫所致。除此之外在座椅固定螺丝的位置还发现了一些锈迹，水淹吗？但凭这一点我们还没办法去下结论，然而让人为难的是这台车的地毯的位置全被这脚垫给盖住了，只能看到一点点，所以···我好难~

那最后小宝又通过其它细节位置的检测最终判断车子并非水淹车，只不过之前不知道因为什么原因导致内饰进了一些水。

上车之前小宝又检查了四个车门的情况，都没有拆装，这能不能算上是个喜讯呢？

坐进车内，车子方向盘上的磨损倒是还好，当然肯定和车商的整备也有关系。

启动后检查仪表发现发动机故障灯常亮，点了几脚油门等怠速稳定后发现发动机有一些间接性的抖动，初步分析应该是进气系统或是点火系统出了问题，车子目前表显的里程···17万！

中控以及换挡机构的检查在目前没发现什么问题。

内饰看完我们看下OBD的情况，还记得刚才我们发现的发动机故障吗？现在结果来了，这个就不给大家解释了，字面上已经说的很清楚了。

跟卖家沟通路试和底盘的事儿，但因为车子没有挂牌照，没办法上路，那只能在旁边随便找个修理厂进行地盘检测了。修理厂不远，就在车行外边隔了几家店，卖家开着车···逆行、逆行~

到了修理厂之后刚好有个空位，跟修理厂的工作人员说了声之后卖家就把车子开到了举升机上，那接下来就是本次检测的最后一个项目。

底盘护板有一些破损，所以说这车之前肯定是有过托底的，然后我们继续往下看↓

悬架检查发现一些拉杆的连接处有润滑脂溢出，橡胶件基本都有老化的痕迹，然后右前减震还在渗油。

锈迹在所难免，毕竟车子年限在这儿摆着，而且走的水路多一点也都会产生这样的痕迹。

发动机下部的检查发现油底壳、缸体以及发动机与变速箱结合处的位置存在渗油、漏油的痕迹，可能在大家看来漏油不是什么大的问题，但像这种情况如果要处理就只能大修发动机，而且费用并不低！

车子看完之后小宝和客户徒步回车行，卖家在后边等着车子从举升机落下来然后开车回来。回去的途中小宝一边走一边将车子的情况说给客户，其实这台车的车况并不能好坏去定义，在小宝看来这就是一台十年车辆外加十七万公里的车子该有的车况，你要说它好吧还真不太好，但你要说它不好可它又没有大的事故，车子尾部防撞梁位置的拆装在底盘检测的时候小宝也看了，只是轻微的变形修复，没有什么大的影响。

那抛开事故层面不说，小宝认为这台车最值得说的问题就是年限和公里数了，十年十七万公里，基本已经到了出问题的时候，而在和客户聊天的过程中小宝还发现客户真的是不懂车，不懂车的人去买一台并不省心的车真的不是一个明智的选择，另外这台车的报价是13W，十几万的价格能选择的车真的还有很多~

听完小宝的总结后客户的意思是先回去考虑考虑，给卖家那边说的是等小宝的检测报告出来再聊，然后客户就和小宝离开了车行。

OK，以上就是这一期小宝要为大家分享的检测故事，文章的最后小宝给大家提个醒，虽然眼瞅着就要过年了，但想买车的你们也一定不要冲动，多花些时间选择一台适合自己并不是坏事。

想了解更多关于车辆检测的故事吗？关注微信公众号：逸车道。我是小宝，不是地主家的傻儿子！