【皇冠和宝马3系比较】水平间竞争——丰田皇冠比较宝马3系列

激烈的市长/市场竞争和日益成熟的R & amp由于d工艺，汽车的价格越来越低，以前较远的豪华品牌也已经飞进了普通人的家里。今天，30万韩元的预算基本上是购买各方面都满意的汽车的门槛。今天大师来给大家展示这一价位相当有代表性的两辆车，丰田皇冠和华晨宝马3系。手持30万，如何选择，我们来看看丰田皇冠比较宝马3系列。

皇冠是标准的大中型行政级轿车，宝马3系是操作狭隘的豪华品牌重型车。那么，为什么要让这两种看似风牛马不相配的车互相较量呢？原因只有一个。那就是他们的价格区间很一致。现金皇冠的指导价格为25.48-35.68万韩元，宝马3系(不包括大功率330车型)的指导价格为28.68-36.68万韩元，宝马3系即将更换，因此市长/市场折扣非常大。这两辆车的终端售价基本相同。一般来说，我们消费者买车的第一件事是制定预算，制定预算，在这个预算内选择满意的车型，所以同价位的皇冠和3系自然会形成竞争关系。(大卫亚设)。

皇冠的车身侧面使用了很多笔直的线，看起来充满力量。车头采用丰田最新的家庭式设计，在不失去沉着的情况下增加了一些活力。标准行政级别的车，皇冠有5020*1805*1480的车身尺寸。这样的三维使王冠在后排无可挑剔。毕竟这个级别的车型会在后排的所谓总经理席上下功夫。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)宝马3系分为标准湾和长贝两个版本。标准轴距型长宽分别为4643*1811*1454，长轴版车型在此基础上增加了10厘米的车长。加长的车身尺寸勉强可以买到中型车行列，但比起其他品牌的中型车，动辄4米89米车长3系，略显秀丽。在标准轴三系，不要谈论后排空间。长轴车型的表现可以接受，但后座短的话很难提供原地的支持，长时间乘坐时很容易感到疲劳。(大卫亚设，Northern Exposure，)所以很明显，王冠在空间上远远超过了3界，这也没有超出我们的预想。

由于大量的桃树内饰和四宽方向盘的使用，皇冠即使添加了技术感十足的双LCD，也没有摆脱多少老练的风格，但我喜欢这种成熟稳重的设计。(威廉莎士比亚，坦普林，科学)皇冠的材料确实是丰田在中国所有车型中最慷慨的，由于多处真皮材料的使用和座位的厚实充电，我们非常满意。豪华品牌宝马一直吝啬装修，3系当然不例外。换汤不换药。宝马总是在装修上随着时代的发展略有变化，但总体上没有什么新东西。中央控制部分可以说布局明确，容易操作，其他大师真的编制不了。中控台使用了柔软的漆皮材料，在这个等级只能说是中规中矩，如果能使用真皮，即使是仿皮也能增加一点分数。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，FOTOTA和BMW一直不注重装修，但皇冠毕竟是行政级轿车，质感和材料都比不上三界。

显然，5米长皇冠的主要任务是让老板安全舒适地从A点到达B点。动力和操作不是它重点考虑的问题。皇冠都采用了最大功率173千瓦的2.0T涡轮增压发动机，与8AT变速箱匹配。从动力参数来看，显然足够了。在实际行驶过程中也能感受到良好的加速感，中后段也不会显得脆弱。宝马3系列320车型拥有最大功率135千瓦的2.0T涡轮增压发动机，但得益于更轻的车身，加速感比皇冠强得多。最重要的是，来自3系车ZF的8AT变速器在下降齿轮逻辑中非常积极，甚至可以用暴躁的方式描述，比动力紧密相连的皇冠更适合运动。三界的操作自然不用说，标杆的存在使我们完全不需要评价三界操作水平。但是皇冠和3系一样，采用前后驱动的方式，能给人一种善于操纵的感觉。其实皇冠的操作在同等级的大型汽车上也不差。(威廉莎士比亚、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠)但是你要想清楚这个问题。"谈论王冠，老板解雇你。"或者那句话，皇冠存在的意义是把老板或客户安全舒适地带到目的地。(大卫亚设)。

师父总结：皇冠进入中国市场20多年来一直享有良好的声誉。丰田卓越的品质现在也能在街上看到很多上个世纪的老皇冠。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MARRID)3系引入国内后，一直以同级无与伦比的控制水平傲视群雄，无数消费者执着于给人们带来无限驾驶乐趣的蓝天白云封面。我们完全没有资格评价中国市长/市场行政级轿车的元老和运动型轿车的标杆。要看谁更好，还是自己的需求。如果需要商务接待或者想要更大的空间，皇冠应该是这个价位不错的选择。善于操作的三系当然是喜欢开车的年轻人在这个等级最好的选择。买车最重要的是根据需求，买自己需要的车无论如何也不会错。