不久前,大饼谈过10万人买宝马740,当时知道大饼的一家汽车企业在2006年拿到宝马740,给了12万美元出售,一个月就成功出售了。
年糕当时看了网友的评论,对买这一年的二手7系一般不了解。
一般原因可分为以下三种:
第一,花10万美元买了13年车龄的二手7系无异于用浮肿的脸填满胖子。百万级豪车不是人人都享受的。
第二,13年的车辆很快就会受到年检和环境保护的诸多限制,面临突然贬值的尴尬。
第三,这么老的车龄的二手车,未来的故障堪忧,车是10万买的,但是维修保养都是百万级别的标准。
也就是说,绝大多数网民对购买这种二手车持否定态度。所以这7系挂了以后看到的车友不少,但是购买意向不多,最终成交花了很长时间。很多汽车朋友认出这辆车是想新鲜感。毕竟10万人买新车只能买朗朗上口的等级,但这是百万级豪华车,从大小、空间、配置等方面来说,和现在10万辆新车相比,还是很有优势的。
以外观为例。
7系是经典奢侈品牌D级汽车前脸形成奢华无可挑剔。最近,上海车展宝马展出了新一代的7系。比起最新型7系夸张的进气格栅,我反而觉得这13年车龄的老型7系前脸更沉稳含蓄。
车身侧线也在努力简洁,除了翼板上设计的旋转灯大的糕点不令人满意外,侧面没有槽点。尾部部分740的标签足以说明一切,不需要太多的设计。
装修部分除了比较厚的包装和设计比较脱气外,没有什么地方可以吐痰。其实这也可以理解。毕竟车令放在那里,买几百块钱做深度室内打扫会好得多。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)由于车的年龄很长,当时强加了非常高的配置,现在几乎不值一提了。再回头看第二种空间表现,那种快乐真的没有人。d级车的魅力就在于此。特别是桥梁空间,再也不能用几拳来形容了。有些车友可能要问。那停车有多麻烦?(马克吐温,Northern Exposure,)但是13年前买这辆车的人基本上没有想过有专职司机。所谓的停车不是自己该担心的问题。(大卫亚设)。
因此,如果不考虑车况和任何年度检查、排放问题,花10万韩元买7系确实是不错的选择,但问题来自这种附加品。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)首先,这7系的汽车状态是OK的,但后期的保养、维修确实是一个令人毛骨悚然的问题。
所以对于十万级间接百万级豪华车,馅饼的建议还是可以看的,如果真的想买的话,一定要有足够的思想准备做作业。
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