2018宝马740Li仍然采用新的家庭设计语言,外观最明显的变化是双信中网格子面积增加了40%,而为了适应增大的中网比例,整体前部提高了50毫米,宝马740整体车身看起来要大得多。

同时,配备全新设计的前包围和智能激光前照灯的前前灯组也进行了更新。整体感觉是为了提高抑制力的视觉感。这种变化可以长期代表宝马经营团队的市长/市场态度。

新宝马7系列内饰的布局和上一代没有太大变化。只是细节更讲究了一点,上一代宝马7系的复杂按钮和布局消失了,取而代之的是连接家庭特征的统一风格,中央控制台有点偏向驾驶员,隐藏了对运动的追求。另外,年轻的运动方向盘、漂亮的LCD仪表、分层中心控制台设计等7系正在朝着时尚努力。豪华车配备的全新触控和手势识别新一代iDrive系统非常有趣。像外形一样,这些变化代表了宝马经营团队的市长/市场期望。

动力:18英寸宝马740Li车型搭载了新款第一代B58B30的3.0T直列6缸发动机,该发动机的最大功率为最大功率240千瓦(326ps),最大扭矩为450纳米。(后期740功率下又增加的10kw的数值)在传动系统部分,与发动机匹配的是8级手本身的一体变速箱。毕竟是商务7系,只要有SPORT按钮,宝马740似乎瞬间唤醒了3.0T发动机。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)一脚下油门,240千瓦和450纳米瞬间爆炸,变速箱在踩油门时也意识到了意图,倒计时后伴随着强大的推挤感。

无论是商务还是休闲,宝马始终是运动的宝马,优秀的定制刷ECU动力升级是汽车性能改造的好方法。当然前提是安全、合理性、稳定

定制宝马740刷ECU动力升级,在安全、合理、稳定的前提下获得发动机潜力。

原差数据

最大功率240千瓦(326ps)

最大扭矩450nm

升级Ecu后自定义数据

最大功率276千瓦(375ps)

最大扭矩536nm

UP: 49ps、86纳米

自定义升级ECU后试驾表现:加速器反应如丝般平滑,持续加油,动力比原车更能不断地完全输送,动力输出提前释放,加速线性性能好,可以感受到驾驶性能车的乐趣。

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