【宝马x118款和16款】货物比货物新老的宝马X1该买谁？

以前的车，三五年开款正常，现在的车一两年不准时动，不好意思叫自己新车。

宝马也不例外。7月28日，2018年款宝马X1正式上市。要知道最近的模特也只有2016年。很多朋友不知道如何选择新型号。今天让电车和大家一起分析一下。

1、形状。

官方说法是新旧宝马X1的外观没有太大变化。

仔细看两辆车的外观，前面的脸、车灯、甚至保险杠都是一样的形状。毕竟这是一辆小型改装车，大的变化是不现实的。

如果非要找差别，不同的是下面烤架的风格略有不同。

总的来说，宝马X1的外观仍然是经典的氛围。看两个圆形雾灯看起来不像人脸上的小酒窝。

2、装修。

从外观看装修，大家能看出装修的差异吗？

相信眼睛的朋友们会发现控制屏幕的样式和大小不同。新产品更大一些，T型更突出。

在其他方面，前台的装饰板材料做了一些调整，除此之外，大多数设计仍然保留着旧宝马X1的风格。

但是智电车一直觉得宝马X1的包装很丑，就像一个人五官精致，嘴唇洁白，偏偏脸上有个大点。(莎士比亚，莎士比亚。)

3、空间。

宝马X1与同级对手GLA、奥迪Q3相比，最大的亮点是空间。2018年款宝马X1的长宽一致，三围分别为4565x1821x1624(mm)，轴距为2780mm，与传统型号相比没有变化。

为了提高竞争力，后面的Q3也有加长的计划。Q3L，好像没什么了不起。(莎士比亚)(美国)在《竞争力》(Northern Exposure)中。

4、配置

与2018宝马X1比2016比，最大的上涨是配置。为了体现公平性，我们来比较一下两台汽车入门型、华晨宝马X1[2018英寸]sDrive18Li时尚型与华晨宝马X1[2016英寸]sDrive18Li时尚型。

就安全操作配置而言，从入门级机型来看，2018宝马X1和2106基本上标配5个气囊、ESP、TCS、胎压监测等，绝对OK。

舒适度方面，真皮方向盘、仿皮座椅、主/副座椅座椅电动调节、电折叠加热记忆侧镜、全景天窗、双区自动空调等也到位。

ge/31de00005470e50efb8e?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="546"/>

其他配置方面，灯光、玻璃、空调等配置从列表上看好像也基本上差不多，没有什么两样。

但是还是有区别的， 主要体现在2018款的xDrive20Li尊享型搭载了商业级导航和互联驾驶服务、Dakota多孔型真皮座椅以及前排座椅加热。

2018款另一车型sDrive18Li尊享型X运动套装更有越野风格，并且还有LED头灯、18英寸轮圈、Dakota多孔型真皮座椅、电动尾门和后视摄像机等新东西。

新车全系标配运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等。

总的一句，好的、良心的配置都还在，2018款新添了一些更具品质感的新配置。

5、动力

底盘悬架方面，2018款X1延续了老款的前置前驱、前麦弗逊式独立悬挂、多连杆式独立悬挂的搭配，就那样把。

动力来看，2018款X1升级的亮点在于两款2.0T车型，sDrive20Li领先型、xDrive20Li尊享型，最大功率可达192马力，搭载8AT变速箱，油耗貌似都很低，其中sDrive20Li百公里油耗6.5升，xDrive20Li也才7.1升。

当然如果你不在意1.5T发动机是三缸机的话，搭载一个6AT变速

箱，最大功率100KW，最大扭矩220牛米，价格在30万以内也称得上划算。

还要要点一句，2018款最大的好处是31.9万就能上2.0T车型，2016款当时需要34.5万才能入手，是不是省了一笔？

６、小结

宝马X1 6月销量8061辆，上半年累计销售42727辆，细分市场销量第一。

新款上市，2016款宝马X1当前入门车型终端优惠价在25万左右，比2018款在价格上还是有竞争力的，如果你对动力方面不纠结，买老款还是首选。

2018款宝马X1重点提升的地方在于配置、动力两项，特别是2.0T车型价位下调，这些更好的针对加价GLA了。

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？

ievbook

↑↑↑↑↑↑↑↑↑添加微信号，在微信端，只有真话、真话、真话、真话。