【杜卡迪拉力车都有哪些】专题杜卡迪跑山能手的拉力车——杜卡迪MTS950

在今年的欧洲米兰车展上，杜卡迪展示了Multistrada车系的新成员杜卡迪“Multistrada 950”。除了象征重量级牵引车的市场更加繁荣外，在奥迪的全力支持下，重新定位产品线的意图更加引人注目。

全新的杜卡迪MTS 950外观设计风格更靠近MTS 1260系列，从外观上很难分辨出两款车型的区别。这种来自意大利的设计美总是能让大家对美的统一认知又上一个高度。标志性的鸟喙设计，结合新款侧翼使得整车线条更加运动流畅。

杜卡迪MTS 950的标准座高为840mm，可以选装820mm或860mm的座垫。作为一台侧重于拉力兼城市的ADV车型，杜卡迪MTS 950采用了十二辐铝合金/钢丝轮圈，前后轮尺寸分别为19寸和17寸。

MTS 950采用与Hypermotard 939相同的Testastretta 11° L2发动机，最大马力为83.1kW（113Ps）/9000rpm，最大扭矩为96.2Nm/7500rpm，在转速区间内，可以产生强劲的动力和扭矩。Multistrada 950 搭载的是经典的TESTASTRETTA11° L型双缸发动机，排气量937mL。最大功率为113匹/9000rpm，最大扭矩为95Nm/7750rpm。最直观的体验就是发动机基本不会拖档。

重点是杜卡迪将整体的扭矩以及功率的输出调整的相对平缓，在不失动力同时兼顾了低转速和高转速两种发动机工作区间的动力输出。因此带来了油门相对顺滑的骑乘体验。

全新的MTS 950车系在刹车方面进行全面升级，全系标配博世弯道ABS系统，支持三段可调。刹车硬件上采用了BremboM4套装，前直推对向四活塞辐射卡钳搭配320mmm双浮动碟刹盘，后双活塞卡钳配备265mm碟刹盘。

作为杜卡迪入门级ADV，大十几万的价格，还是让大部分车友望而却步。