摩托车的魅力无法与电力相比，但随着新能源和各国燃油车的逐渐限制，出售燃油车的时间不会太长。(大卫亚设)。
不过，我们从各大摩托车品牌宝马、本田、雅马哈、川崎逐渐将电动车作为发展的焦点，特别是今年日本、米兰车展展出车型来看，电动趋势越来越大，连杜卡迪也参与其中，旗下公升级1299 Panigale采用混合动力，马力依然可以达到299马力。据悉，杜卡迪1299 Panigale采用混合动力后，拥有最大扭矩高达150N·m电机装置，与1299 Panigale的1285cc的Twin Superquadro发动机相连，具有附加齿轮装置。
另外，1299 Panigale增加了调整电机运行方式以及使其与发动机一起工作的功能，举个例子，电机与发动机可单独工作，或者同时工作，当骑士想要定速巡航时，可用电机单独工作，想要超车追求速度可以让发动机单独工作。
杜卡迪1299 Panigale上的电机在充满电时，最高速度70km/h，并且可以使用30-40分钟，续航在35km-46km之间。对于杜卡迪1299 Panigale混合动力的重量控制的也不错，为194公斤。
目前杜卡迪 1299 Panigale虽然在今年米兰车展作为展出车型，还未量产，像杜卡迪这样采用混动汽车的原理来造混动摩托车，既能提升续航里程，又注重环保的车型，也许就是未来摩托车的发展方向。
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