对很多朋友来说,这段时间买宝马汽车不友好,为什么这么说?因为目前宝马旗下的新车价格折扣比较少,例如我们常见的宝马3系、5系、甚至X3,与过去几个月相比,优惠大幅减少。这给小伙伴带来了难题。我该怎么买车?

我们可以试着瞄准本身价格比较合理的进口车型。因为这种车型没有优惠幅度。国产车型折扣的减少可能会进一步凸显部分进口汽车的性价比。比如今天我们要讲的这个宝马4系。

说实话,小伙伴们对宝马4系列比较不了解。因为这款车型本身的生产能力不多,本来和宝马3的差价就太高了。目前宝马3系列的价格上涨,宝马4系列的性价比反而突出。你不相信吗?宝马4系的制造商指导价格在36.38-54.78万之间,价格与目前部分宝马3系的价格重叠吗?要知道宝马4系是正八经强大的动力进口车型。

从外观设计来看,宝马4系列的整体造型和我们买的国产宝马的差异仍然很明显。前脸采用微笑造型的设计。宝马格栅与进气中网融为一体,给人一种引人发笑的视觉感,似乎没有太凶的设计感。大灯采用分层明显的宝马家庭照明设计,LED远近光灯在部分配置中配备了激光大灯,这种设计是不是很出色?

车型方面的整体造型也是特别的运动鞋、红色卡钳、车窗周围是晒黑的涂层设计、连门把手都晒黑的设计。这款宝马4系列最有趣的地方是侧面有高尔夫球杆形状的线条装饰,但采用熏黑色风格的设计对宝马来说确实是豪华的血统。(大卫亚设)。

尾部是用碳纤维装饰的运动尾翼,采用量子空腹的熏黑色排气管和排气管周围采用的熏黑色设计。可以毫不夸张地说,这款宝马4系没有给我们带来豪华的设计理念,反而更突出体育性能。车身数据部分,宝马4系是长宽分别为4788/1852/1452毫米,轴距为2856毫米的中型3节车厢。根据配置的不同,该车型拥有翻斗车、硬顶跑车、软顶敞篷车,可以从多方面满足当前消费者。

室内设计,宝马4系列的室内设计与很多宝马的室内设计非常相似,甚至有网友认为新车的室内设计与日产的现日特别相似。其实不仔细看的话就有这种视觉感。悬挂屏幕,全液晶驾驶计算机屏幕,这种设计已经足够熟悉了。电子鸡腿手柄,手柄风格的多媒体控制区也是大家宝马粉丝最喜欢的设计。我个人最喜欢的是方向盘。多功能的3宽度设计,与手感好、个性突出的银色变速表盘一致,运动感进一步增强。多功能方向盘可以控制电话、多媒体和主动辅助驾驶功能。总体来说,配置比较齐全。

后排的上船空间适中,符合这个价位的豪华车应有的设计水平。当然。太宽了,太舒服了。那么,只能去买宝马5系列。毕竟是跑车,后座不是优点。(大卫亚设)。

从动力系统来看,宝马4系搭载2.0T涡轮增压发动机,与8个变速箱本身的一体式变速箱相匹配。旧规则自然分为高低工板,最大马力分别为184马力和258马力。该车型的底盘设计是宝马最喜欢的前双节段弹簧减震支柱,后多节段独立悬架,更加强调操作性能。

事实上,很多朋友不理解这个宝马4系列的价格不贵,为什么在中国不火?这可能与它的前脸设计有关。采用的宝马不是目前最凶恶的前脸,而是打消了部分消费者的积极性。而且,作为跑车,不仅乘坐感不太好,而且无框车门设计也不太能控制车内的噪音。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)最重要的是,这款宝马4系的回收周期很长,每个4S店都面临不同程度的安装。至于性价比,你怎么看?

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