【二手五系宝马价格及图片大全集】45万买了二手，符合新款5系，坐在“头等舱”后排，炫耀豪华。

今天试试一辆大中型豪华轿车——新款的530Li尊哥。

最近听到了很有趣的观点。大意不提大富大贵，5系这个等级是绝大多数普通人的终极目标。原因不是人们买不起更贵的车，而是有多余的钱就买房子或投资其他东西。仔细想想倒有道理。从试驾员的角度来看，暂时不讨论钱花在哪里，只说产品力和性价比，5系确实是非常均衡的产品，各方面的成果都很好。再加上宝马的奢侈品牌形象，真是难以绕过的全面选择。

新的5系在悬架舒适性优化后更上一层楼。

530Li搭载高空的2.0T发动机，185千瓦，350纳米，成熟的8AT，7秒的0百加速度，整体清爽。

第二次调配，“头等舱”座位被认为是一大亮点。

除了可以调节靠背两个传动外，电动可调腿垫和手还得用力支撑头部枕头，长距离驾驶要舒适。

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后排则更上一层楼。一键即可调整成“老板座”。前排自动向前收折起来，我这185cm的身高也能翘起二郎腿。

还带一个7系同款小平板，能控制空调、座椅、照明等功能。

当然，我个人觉得咱这个四区还带B柱出风口的高级空调，直接物理按键调，其实也很方便。

小平板最方便的是可以直接调节全车的氛围灯。春意盎然的今天，就调个绿色吧。

氛围灯是弥漫式的感觉，光线弥漫柔和地洒出来，特别有质感。

光源设置也很棒。门板和仪表盘是双层的，储物格和脚底也都有投射，就很nice。

更棒的是成色。2020年3月上牌，2年跑了2.4万公里，算是低里程。

四个轮毂也都没什么磕碰。

金属面也几乎都是原漆，前任车主还给漆面贴了透明膜。

门槛装了金属保护条。

全车的亮件，也几乎都贴了膜。可谓是爱惜的无微不至。

配置方面的话，像无钥匙进入和启动、抬头显示、带Logic7的哈曼卡顿、无线CarPlay、带屏幕的空调控制模块、全景影像等功能一应俱全，非常的香。

做个总结吧。二手预算40多万，买个豪华中大型轿车，全面均衡的5系，是个好选择。这台前任车主保护到位，还带“头等舱”座椅的次顶配，就更不容错过了。

车在上海站，欢迎试驾。