荣光小卡厢货油耗

网络上有不少五菱荣耀等五菱系列的梗。“不会从五菱荣耀车里下来几个人”的笑话来自超载的新闻和照片，但从此五菱荣耀的装载能力抓住了人们的心。

其实在微货领域，五菱荣光小卡同样有着相似的口碑，装载能力的强大使其有着更多的可能。

对于一些想要自己经商的消费者来说更加钟情于五菱荣光小卡，因为售价不高，装载能力强，能，能有效降低成本，到手的利润就能更多。现在就来介绍五菱荣光小卡，感受其带给消费者的生产力，到底一款指导价3.56万元起的车辆能带来怎样的惊喜。

外观内饰不讲究

可能很多人在购车时，首先会看外观内饰，但在看五菱荣光小卡时要知道现在看的是生产力工具，所以潜在车主并不会在乎其外观与内饰到底是否好看。

鉴于这样的前提下，五菱荣光小卡与五菱家族的其它车型极其相似，继续沿用五菱荣光的外观，一眼就知道是五菱家族的成员。

内饰部分更是塑料感十足，在美观设计上也很一般，就是冲着实用去的。内饰也没有像目前自主车型那样，如果大屏幕这种东西在五菱荣光小卡出现，反倒会成为生产的阻碍物。越成熟的产品，越少高科技，维修的机会就会更少，所以简单实用耐用才是最重要的主旋律。

动力够用实用为先

虽然是一台不到4万的车子，但它的动力还是很充足的，五菱荣光小卡搭载了1.5L与1.2的直列4缸双顶置汽油机，1.5L最大马力有99匹与1.2L最大马力有76匹，提供国五、国六版本可以选择。匹配5速全同步变速箱，无论是低速行驶还是爬坡都有很不错的动力输出，在同级车型里也算出众。

最重要的是这台车的油耗不高，百公里油耗差不多在7.5L左右，这对于很多刚创业的老板来说太靠谱了，毕竟出一趟货不能因为油钱把成本直接拉高了。搭载的全为自然吸气发动机，技术更为成熟，并且省去一个涡轮，在够用的前提下减少维修成本。空间都最大程度上留给了装载上，所以发动机舱较小，不适宜加涡轮已经更大的发动机。

装载能力最重要

买五菱荣光小卡的消费者目标明确，既然是载货，能装才是好车，五菱荣光小卡单排车身尺寸为4535*1595*1870mm，双排尺寸为4615*1595*1875mm，轴距为3050mm，车体部分货箱长度分别为2710mm和2080mm。

这类轻型小卡的车厢没有了车壳的束缚，取放物品和运输大件物品非常方便，选择单双排的选择主要还是看需求，双排的使用率比较高，除了搬运货物，偶尔后排座位还可以应急载人，平时不用后排还可以搁置一些小物品，实用性非常强大。

此外，五菱荣光小卡在车身结构方面，整个车体承载区域采用了7根加强横梁设计，车身高强度材料钢比达85%，并且双排座大梁厚度140mm，单排还采用加强型副横梁设计，厚度可达210mm，大大提升了装载货物的承载能力。

值得一说的是2门2座款最大载重质量达到了714Kg，4门5座款因为成员舱缘故最大载重质量485kg。整体空间充足其实买这台车的人大多数都是冲着实用的空间去的。

总结：何为生产力？五菱荣光小卡就是很好的体现。没有炫酷和受欢迎的外观，但其直击潜在消费者的需求，装载能力就是最好的生产力，用3万元多来创造更多的收入。