【本田油电混合动力摩托车】本田泰国宣布推出新的PCX 160，增加TC系统，推出混合版。

最近本田在泰国发布了新的2021 PCX 160系列，与以前的型号相比，还有不少升级和混合版本。这是本田首次在非本土市场推出混动版PCX，也是继欧洲市场之后本田再次推出新的PCX产品。

新型PCX 160在外观上与旧样式没有太大差别，但前灯和尾灯的造型经过重新设计，有些细节不同，但汽油板和混合板的前灯风格也不同。总体上保持了以前PCX一贯的设计风格。外观没有太大变化，但这辆车还是涨了很多，车辆车架经过重新设计，重量进一步降低。仪表风格调整与以前欧洲市场发布的PCX 125相同。座位桶空间增加到30L时，可以放下整个头盔。

发动机内部与国内版PCX位移相比升级到156.93毫升。最重要的是，新的PCX 160增加了HSTC系统和ABS，提高了安全性。随着平衡轴、液压紧链机、油溅技术等发动机内部结构的更新，预计该eSP发动机将提高经济性。此外，PCX 160还保留了无键启动、USB-C充电接口、智能启动停止等设计。

电池组但是，PCX 160 eHEV增加了三种骑自行车模式：标准、运动和空格。标准模式为纯燃料模式，运动模式下电机开始工作，发动机响应更加积极，空白模式下自动启动停止功能关闭。因此，PCX 160 eHEV米也增加了模式显示器。

本田此次升级目标是对抗同级产品，提高产品在该部门的竞争力。但是国内车友们什么时候能享受本田升级的好处还不得而知。