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【本田v双缸400街车1好不好】不到4万韩元的本田400意味着什么?

去年,本田推进“Honda Wing”战略,准备引进中配量产品时,不断出现“狼来了”的声音。是的。本田来了。对很多国产品牌来说,可能比狼更可怕。

重量摩托车目前国内市场有多热,看看川崎Z400和Ninja400的排队就知道了。人民币以内的价格区间仍然是市长/市场购买力最旺盛的。这个价格区间的消费者在对价格敏感的同时,也重视性价比,重视品牌价值。以前人们没有选择,这个价位的大贸易车很少,只能买国产中上等的。如果出现更好的产品,比如川崎的400cc,很多汽车朋友应该立即投入大贸易的怀抱,提高价格,提高汽车,乘坐Z400。

这里面有大贸易和国产之间不可逾越的品牌差距,也有价格上的比较。(威廉莎士比亚,温斯顿,国产,国产,国产,国产)相差几千块钱,你想选国产650还是进口400?当然,随着国产500排量中摩托车的陆续上市,国产500和川崎400之间的价差达到了1万元以上,买川崎400要排队涨价,所以对川崎的需求确实有一些分类。但是现在本田400系列来了!

CB400F零售价只有37000元,CB400X也刚刚4万出头,与国产500军团的售价差距又缩小到了5000元以内,你说选择谁?说实话,我想以本田400的价格,把摩托车公社自行车学院的训练车都升级。

本田公布了限时预售价格,但预售期夸张到了3个月。也就是说,现在要点菜。夏天过后才能拿到车。“限时预售”也埋下了伏笔,使车价上涨。那么,你要赶紧点菜吗?好吧,你们压银等三个月,市场上其他差不多价位的国产车就不要卖这三个月了!

本田这样的巨头不轻易出手,一定会伤人。接下来,国产500集体降价很容易发生,这将对整个国产制造商的产品布局和定位产生重大影响。国产的,你们该怎么应对?

这还没有结束。这几年,国内制造商在市场上颠覆了很多商品,但只有业界老大豪作不动声色。豪作的慢是有名的,几年DR300价格太高也卖不出去。但是豪杰根本不在乎能否卖掉这辆车。这辆车对豪爵来说是表演实力。但是本田来了,业界巨无霸的豪作也不能坐视不管。豪作的中行已经酝酿了很久,也许某个节骨眼会突然出现。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、莎士比亚)到时候本田和豪爵铃木两位重量级选手争夺市场,其他制造商该何去何从?

江湖纷乱,各自珍惜。

(图片来源网络)

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