【二手车宝马r8多少钱】R8接机工作和购买二手R8的注意事项

小时候的梦想，27岁终于实现了冬梦。从小家庭条件就不好。四年前还在为生存奔波，最艰难的时候，女朋友也是虚张声势，被迫创业。感谢上帝一切顺利。去年收益不错。今年1月R8，车是二手的。(个人感觉二手车性价比很高，应该能买到优质二手车。)下面说一下购买二手车时的注意事项和R8驾驶时需要注意的事项。说的不要拍砖，下面上面的画里谈。(大卫亚设)。

原车发票

8关键是看螺丝。

整个车的形状，车本来是黑色的，主人把4W大洋换成了原来的珍珠漆。

帅气的前脸，像是要转动眼睛打架的态势。

593；V10动力和野兽的象征，太阳磨是雨果170顶棚，倒车镜少了一团，相信北京的车主一定会理解的。

R8的鞋子，相信大家都知道经常改装R8，R8适合黑色夹具，换其他颜色也会觉得山寨。轮胎我自己换的米其林PSS世界上最好的轮胎，16000套，效果很明显。给工厂轮胎挂S，用力踩，会踢屁股。换后明显好转。(威廉莎士比亚，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎)

碳纤维侧板、油箱入口、一个板子几万块钱，所以平时停车的时候要小心不要被偷，不要交栗色停车费，多关注几个，以便能看到车。(大卫亚设，Northern Exposure，)特别是工厂R8 GT的碳纤维尾翼。

性感的皮肤，其实，个人感觉R8正后方的屁股不漂亮，侧面好看，引擎室的玻璃上也加了雨果170的膜。

工厂R8 GT的碳纤维尾翼，7W大洋。选择这个后，电动尾翼必须在驾驶计算机上关闭。否则车速100会自动上升

小地方也有好处，就是无限期地挂临时卡哈哈，走半年再卡也没关系。本来有碳纤维后车镜罩，但不好看又松，很容易在里面藏灰。

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档杆

碳纤维门拉及驾驶舱碳纤维包围，操作台全部真皮选配，几乎无塑料。

反毛皮的内部车顶

接手时4000 这有开了1000多公里

旁边是我赚第一桶金时奖励自己的小马，宝马开起来还是舒服啊（比R8好开的多，哈哈）

下面说一些购买时需要注意的，首先看到车之后不让试驾的基本可以不用考虑了，卖车连试都不让试还买啥，这种车主到时候会非常墨迹，试过之后联系4S店进行检测（最好是自己找，别让车主找），580的费用全国统一检测费用，到时换过什么东西，出个什么毛病，有什么故障，一目了然。下一步就是查保险，大家放心R8随便碰一下都比保险费还要贵，所以上了保险的人不会不报保险的，查一下保险就知道车子出过事没有，这也是最有效的办法。最后选二手车的时候尽量选高配，因为车的价格不会因为他配置高而增高，及时增高也是寥寥无几的，所以买高配非常合适。

下面说一下使用心得，因为认识一个前辈，几乎是玩转R8的，也改装R8所以传授了很多经验，自己开了开也有一些，首先要注意的就是点火，因为10缸所以上油速度会比较慢，这就是为什么一点火车就轰的一声，是为了快速抽油，如果点火马上熄火再点火就有可能造成火花塞被淹，处理办法“10个火花塞全部扣出来在太阳下面晒晒再装上就可以了。然后是R8的离合器片（忘了是离合器片还是变速箱片），因为是序列式变速箱，这个东西会比较费，装上新的行车电脑显示6000然后开始不断磨损，到2000时车子会出现挂档不走，开始报警，熄火再点火就正常了，但不要以为这就没事了，如果不抓紧换1500以下就开始磨损其他部件，最终导致换一堆东西，大概20十万的样子，换一个片4S店要价6万多，MTM不到5万，这个东西如果开的废，1万公里就得换，我查了下自己的现在显示的4700。接着是后面盖子下的线路，加速快的时候会有响声，这个通病正常不用在意，还有就是论坛里另一位朋友提出来的，方向盘打死会咔咔的响，这主要发生在北方，天气热就不明显了，以上是一些需要注意的地方。

总结一下吧，R8真的是一个能买菜的超跑，我们城市路不算很好，但是从来不蹭底盘，悬挂也非常舒服，我也开过兰博基尼，不知道是调节的原因还是真的硬，兰博给人感觉一个小石子都咯噔一下，R8就软的多。

最后也希望有超跑梦的朋友加油努力，这个时代只要肯努力就会有收获，4年前我也是挤公交，卖点小东西，给别人打打工，直到走投无路才创业，所以总结了一下中国人天生有种惰性，需要被逼一下，希望大家早入买入心仪的超跑。