【2012宝马x1进口18i】两代宝马的价格差异有多大？用一句话读

现在市场上汽车品牌越来越多，车型越来越丰富，竞争越来越激烈，但价格却在下降。宝马现在的价格和以前的差距有多大？这次以相邻两代车型的价格对比(一般是7年左右的时差)为例，直观地比较一下。

上一代F时代3系首次上市时，入门2013款316i进取型售价为28.3万韩元，这一代G机箱3系入门320i运动套装售价为29.39万韩元，入门价格没有太大变化。当时316i是N13 1.6T涡轮4缸发动机，136马力。而且，6缸335、标准轴/长轴都有，同时标准轴上装有4驱动器系统。补充一下，价格在335Li服装设计套装价格达到59.96万韩元，60万以上买一台三界可以接受吗？(希德比舍尔斯，《美国电视剧》，如果没有艺术参考的话，请再看5系。).

上一代5系首次上市时，入门2011 520Li优雅价格为41.86万韩元。当时N52B25 2.5L自然吸气直育的发动机，177马力，528车型为N52B30，535车型为N55。到了g机箱，这一代5系已经全部更换了B系列发动机，入门2018英寸525Li豪华套装价格为43.69万韩元，6缸540Li价格为66.39万韩元，你会发现：哎呀？为什么和当初的六缸三界没什么区别？

嗯.为什么G一代的3系M340i没能进入国内，宝马没有勇气把价格提高到奥迪S4这样的50w以下，而且对于现代大多数消费者来说，买3系做什么比较好？(阿尔伯特爱因斯坦。)最重要的是家庭。配置丰富，技术感/奢华感充足，后排足够大。现在结束了。以后BBA同级只能提供3系标准轴版，请珍惜，朋友们~

上一代宝马E84 X1上市时，入门级2012 sDrive18i时尚型价格为28.2万人民币，配备N20涡轮2.0T引擎、前后驱动器。这一代F48 X1刚上市时，入门2016 sDrive18Li时尚型价格为28.6万韩元，价格变化不大，但成为了1.5T 3缸发动机，是先行者。我记得当时有很多人在喷。一口咬定宝马是真正的宝马。结果，以家庭为主的X1、后排空间大的明显特征吸引了很多消费者，X1也成为了这个级别的领头羊。(威廉莎士比亚，美国作家)。

上一代F25 X3是进口车型，刚上市时入门2011 xDrive28i领先价格为54.5万韩元，当时都是3.0T发动机，N52或N55是。这一代宝马G08 X3国产后入门2018 xDrive25i豪华套装价格为39.98万韩元，B48发动机。国产后价格下降，但这时隔壁变长了，有人吐X3后排。当然，也有不少人喜欢角逐的原美。

上一代F15 X5在国内是柴油版本，6缸入门2014英寸xDrive30d价格为84.8万韩元，258马力，还有8缸xDrive50i车型，价格高达172.8万韩元(比现金X5M贵多了)。这一代G05 X5一开始都是6缸40i，起步价80.99万韩元，之后入门xDrive30i售价69.99万韩元，加上B48 2.0T发动机。

F15 ~ G05，中间没有中期改造，G05后宝马全系发生了很大变化，外观/室内设计风格变化明显，豪华/技术感有了很大提高，iD系统到了第七代，在驾驶上占据优势，整体产品力度有了提高。G05 X5自18年12月正式上市以来，30i有时打折，几乎没有40i，一直维持到现在，显示出成功。

两款M Power，上一代宝马F80 M3首次上市时售价为99.8万韩元。这一代G80 M3上市为84.99万韩元，4驱动器版为89.99万韩元。上一代宝马X5M的上市价格从198.8万韩元开始，这一代F95直接下降到143.89万韩元。哦~~F95/F96和G80/G82现在都很香。