宝马在汽车行业一直有最懂体育的称号,旗下的各种车型都以出色的操作性著称。其中宝马3系可以说是该品牌的精髓。宝马5系比奥迪A6和奔驰E级驾驶更有趣,宝马5系的豪华感也不会失去任何竞争对手。(威廉莎士比亚,美国作家)。

但是作为豪华品牌C级车,价格总是有点高。但是换句话说,宝马5系列的新车在价格上,很多车友还不能接受,但二手车市场上有很多非常有吸引力、亲民的二手宝马5系。(威廉莎士比亚,美国作家)。

比如今天大饼要和大家谈的这个2013年落地的宝马5系,现在是6年多的车龄,二手车市场上也有10多万人民币的价格,但其实是很多车友能承受的。

从二手车市场的豪华品牌汽车可以看出,原来豪车离自己不远。

与现金宝马5系列相比,这辆6年的二手车显得更加沉默和安静,是非常经典的双肾式格栅,展现出了其饱满和无与伦比的气势。宝马5系的车身侧面看起来无比长的中国特别版本。网上经常看到有人说不能接受全球化的车型,所以国产的时候可以加长车轴距离。(莎士比亚,温斯顿,网络名言)。对此,我认为大饼其实无所谓。预计加长后的车身空间表现会更好。在很多中国家庭中,仍然是一辆汽车的设备,所以一辆车不仅要注意操作,还要有足够的空间。在某些情况下,空间表现反而更重要。

事实上,对于这款二手宝马5系列的外观,我认为馅饼没什么可说的。因为这辆车的外观设计真的很经典。

进入车内可以看到,这辆车虽然已成为6年多的车龄,但车内的豪华感依然不会失去当年。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)由于是配置较高的版本,整个车辆的配置水平非常高,有哈曼卡顿的音响、细腻的真皮座椅和6年前智能匹配的电子系统。

第二排的空间表现令人耳目一新,可以说是C级车的豪华感。坐在这5系后排,就能感受到人生的荣耀。这可能是很多人梦寐以求的追求。

不管怎么说,质量5系各方面的表现都很均衡,这并不奇怪。如果达到奢侈品牌C级车的标准,基本上所有车的表现都不会太差。(大卫亚设)。

现在很多汽车朋友其实都有豪华汽车的梦想,但花40多万买豪华品牌的C级车仍然是很多汽车朋友无法接受的。对于二手车来说,门槛明显降低了。

但是要注意的一点是,要充分了解车况。二手车的价格是亲民,但未来的维修费用是非常不亲民的。所以,在选择二手车的时候,一定要对车的状态有充分的了解,除了买车的费用外,以后的维修管理费用也要准确计算。

我不知道各位车友对此是怎么想的。

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