摩托车油的选择并不像想象的那么复杂,但绝对不简单!
不管是摩托车油还是汽车油,对很多消费者来说并不陌生,但由于一些保养方式和保养习惯不同,我们对两种类型汽车的机油的认识可能会有所不同。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)对于汽车,我相信大多数人还是会选择去4s店或其他汽车修理厂更换机油。基本上不参与换油过程。对油的实际了解不是很深。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)摩托车结构相对简单,维护方便,大多数用户会选择自我维护,对换油过程和油本身的理解相对充足。
尽管如此,大多数人对机油和摩托车之间的“亲密”关系并不充分理解。当然不是要精通。但是作为摩托车驾驶员,不仅要掌握骑马技术,还要掌握基本的摩托车管理知识。让我们分享一下摩托车机油的简单知识。
先说一下机油的作用,如图:所示。
第一类
一般来说,油分为3种:矿物油、半合成油和全合成油。
光裕
不用说,其基础油只是石油原油精炼加工的普通矿物油,作用效能较低,比较单一。
半合成油
半合成油是矿物油除了基础油外,从其他非石油物质中提取的以油(合成油)为成分的机油。其中合成油部分的比例是有限的。
完全合成油
全合成油可以理解为基础油都是从非石油物质中提炼或合成的油,机油瓶身一般写着100%synthetic、fully synthetic等。
但是根据品牌或协会的不同,全合成油的性质定义略有不同。根据业界惯例,合成油部分比例的90%的油可以称为全合成油。合成油部分比例为0% 合成油 90%的话,可以成为半合成油。
从常识上看,全合成油的功效优于半合成油和普通矿物油。
2质量标志
摩托车油瓶上有一系列字母,表示该油的质量状态,即API标准。
示例包括:sf、SG、SJ、sl等。总之,根据一个规律,字母S后面的字母越后面(英文字母A到Z的顺序),就意味着所谓的机油质量越好。但是,由于该字符代码表示的参考内容有限,因此不能完全用作判断油优劣的标准。也就是说,这些参考内容不能全面表示该油的所有参数和功能。一般来说,这种字的权重位于机油的环保性和性能上。但是抗氧化、粘度、使用寿命等指标没有说明是否有参考价值。因此,除了油API数据外,还必须考虑其他参数。
三分
摩托车油的应用性能在很大程度上是由粘度特性决定的。关于油粘度,油瓶本体上会有专门的数据标识。例如,字母数字组合,例如10w40。两个数字表示不同工作条件下的油粘度,W表示winter(冬天)的意思。w前面的数字表示冬季低温下机油的粘度值,数字越大,粘度也越大。w后面的数字表示这种油在100以上温度时的粘度值,数字越大,粘度也越大。
各种摩托车的发动机有很大的差别。有的以8000rpm打底,有的以16000rpm打底,其工作温度、消耗率相差千差万别,有的地区季节温差很大,冬季温度一般是零下。因此,不同地区在不同季节对不同类型摩托车的油粘度的要求差异很明显。例如,高转速发动机所需油的高温粘度要求相对较高,低转速相对较低。因此,应根据车辆的发动机类型、工作条件(包括地区和季节)选择适当的机油。
4品牌
其实这并不是机油知识,只能算是温暖的提示。因为对所有参考资料的考虑必须建立在这种油是正品油的前提下。否则一切都可能白费。我们常见的机油有威武、马达、外壳等。选择机油一定要选择熟悉或著名的大品牌。
准确地知道这些内容,选择合适的机油也会更容易。
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