【本田飞鹰托车100】汽车编辑的摩托车成长期

一位汽车编辑听了朋友的话，迷上了摩托车。在短短的时间里，他从小排变成了大排，从陌生到熟悉，对摩托车的感情也从单纯的爱逐渐变成了刻在灵魂上的爱。他称这一切为“蒸汽”。今晚，导游会带你来看这个特别的故事。

我是汽车之家评价视频组的编辑。前几天我写了一篇关于我汽车的文章，下面有评论说男人要骑摩托车。那我也分享一下我的摩托车旅程。

乐高和宝马合作的水鸟玩具，轴向传动，横向反对发动机，还原度高。

平时喝茶朋友聚会

从小我对摩托车的理解停留在危险、风、阳光、流氓的感觉上，所以总是停留在对汽车的研究、防震、刷程序、车友聚会、深夜01、04，但坐在车里总感觉少了一点。

有一天，一个骑摩托车的朋友告诉我。我们都是普通人的孩子。什么富二代，你知道这么多汽车知识，了解这么多汽车历史，但怎么看你的朋友圈、微博，都有一堆人在一起，停下车拍照，2世祖的感觉，你的生活方式不健康。

人生第一辆摩托车到了，本田CB190R

他这句话一下子把我吵醒了。是的，队长，要吃点苦，学习，体验，磨练。看摩托车视频，是的，去骑摩托车吧。所以我去增州摩托车了。

这车还很适合新手，重量轻，离合器轻，操作好，动力线性，好控制。

很少有男人能拒绝一辆摩托车带来的诱惑。尤其是胯下骑着几百公斤的机车，就像古代骑士骑着烈马兜风一样，这种征服的快感铭刻在基因上。

学摩托车的时候，教练说骑摩托车的人通常背着包，包里放着大锁。

不喜欢新的，但很快CB190R的动力就满足不了我了。一个半月后我换了这辆新车GW250。

这块手表叫精工代工

我不想一次直接越过大位移。多年的汽车游玩经验告诉我，最好对驾驶和骑自行车按部就班。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，LATLID)更换大排量，除了给我加速的快感之外，汽车、习惯、意识、这些非常重要的东西都消失了，所以这款GW250是我过度使用的车。它的水冷、稳定可靠的质量、低振动、甚至沉重的车身给我带来了以后驾驶大绳子的宝贵经验。

我整个冬天都在骑自行车，所以没有挂。白天测试汽车、拍摄视频、编辑、晚上乘坐

车、练习技术，周末就进山跑山。

▲这车能拉货，真的，买了个大疆直接拉回来了

随着技术的精进，我开始不满足于GW250的动力了。它很好，但是真的缺少摩托车加速的拉扯感，每次跑山必须靠很高的转速才可以跟上那些大排量摩托，在又一次磨到脚踏以后，我知道，我可能需要换车了。

▲嗯，我换车了。

之前一直骑日系，对欧系摩托一直想体验一下，我并没有狂妄到直接驾驭更大排量的车，习惯和意识可以通过GW250培养一些，但压弯角度、姿势还有保持高转速的赛车换挡，我还需要继续学习。

▲双修了一段时间，这台125的赛车带给我的是完全不一样的惊喜。

这台车的配置很高，两个机滤、单缸、水冷、电喷、双顶置凸轮轴，四气门。第一次驾驶这种高转速发动机，这种转速突破9000转时候发出的癫狂的声音，这种低速拖挡，随时保持准备降挡补油的紧张状态，战斗的坐姿，带来的是完全不同于日系的魅力。

▲我觉得我准备好了，杜卡迪Monster 795，我卖掉了我汽车上所有的改装件，花掉了所有存款，甚至管父亲借了两万元，把它收至胯下。

▲还有一块儿京A摩托车牌

不容易，终于到了大排。杜卡迪这种L2发动机带来的，是极其不线性的动力输出，低速拖挡熬过去以后，这种癫狂，狂躁，这种总是要失控的感觉，完全是打开了一扇新的大门。

骑上杜卡迪，我感觉自己在骑一匹红鬃烈马，用尽全身去驾驭它，几个月下来胳膊粗了好几圈儿，这种变化在我的身上，在我的心灵上。一种前所未有的快乐萦绕在心头，总结起来就是四个字儿：真TM爽。

▲一张图告诉你，杜卡迪在汽车之家多受欢迎

▲女朋友也很喜欢，摆拍一张

▲京A的好处是，进城心里踏实

▲天安门也任我游

此外，我还购入了一辆飞鹰100的踏板摩托车，平时出门买个菜，家门口吃个饭，非常方便。40公里以下很省油，但一旦速度到80左右，我感觉比杜卡迪都费油。

陪我的哥们儿去提车，哈雷883，他爸说：“当年我就想买一个摩托车，但是没钱。现在岁数大了，只能看着你骑了。”是啊，哪儿有男人不喜欢摩托车的，老头子看着儿子骑车，我感觉叔叔也年轻了十岁。

▲这辆821是我的同事梁家翔的，车闻翔谈就是他的节目。

▲杜卡迪骑士一般都背一个小包

杜卡迪带给了我很多欢乐，不只是接触大排量的那种刺激感，还有一些虚荣心，同时也让我的技术更上一层楼。

但是不得不承认，杜卡迪是一个好的玩具，并不是一个好的工具，没有ABS，很危险，不能上保险，怕摔车后高昂的维修费，排气声音太大，每次都需要推着回家，并且小毛病确实有一些，比如油表显示特别坑，有时候经常打不着火。

▲参加川崎的发布会跑赛道

▲小火神压弯真难受，动不动就磨脚踏

▲H2R，地表最强，机械增压的摩托车

骑了一大圈车，我觉得杜卡迪不是我的最终目标。直到我和马帮的一些朋友喝酒，他们说，小伙子，去看看这个世界吧，速度，技术，一切都是为了让我们探知这个世界所准备的。

▲于是。我换车了，还记文章开始那个乐高水鸟么？

本来想买水鸟的，但我骑了几圈发现没法越野，综合考虑，800越野性能更好一些，在我个人心里，这种车没有必要追求急速，需要考虑的是综合能力，水鸟确实不错，但我下一辆肯定是KTM1290ADV。

▲女孩子为啥这么喜欢杜卡迪？卖车的时候女朋友特别舍不得。

这车的车架设计太厉害了，骑了宝马，才明白为啥很多骑水鸟的大哥平时压弯都不错，但一骑别人的车立马摔，宝马的操控实在是太好了。对于驾驶者来说，它会培养你的各种坏习惯，使劲惯着你。动力输出线性，坐姿舒服，骑200公里跟没事儿似的。

宝马当然是要骑着去野外玩耍了。旁边儿的RT车主还在小水沟子里遛弯儿的时候，800GS这种穿越车可以直接下河骑，一天玩儿下来浑身上下都是水，老爷们儿就得活的糙点儿。

▲带女友去虹井路玩玩儿

▲野营扎帐篷，这车携带能力超强，骑上这种车我总想去摩旅，甚至有一瞬间想辞职然后直接骑到新疆去。

▲骑车之后，晒黑了，身上也多了很多小条肌肉

野着玩儿，去探索，用双轮去丈量这个世界。年轻就得多拼拼，你努力工作，是为了赚钱，多读书，是为了让你看到新事物不会感到茫然。学习技术是为了给你的探索之路保驾卫航，读万卷书不如行万里路，但是玩儿之前还是要读书，这样玩儿的才会有意思。

我很自豪，我骑摩托。身上的伤疤，我被晒黑的皮肤，这些都是男人身上该有的荣耀。在这个小鲜肉和娘炮儿受推崇的今天，男孩子们该有股子野性的劲儿，活的糙一点，这才畅快。我爱骑车，它让我明白了很多道理，也让我涅槃了一次。