【宝马5系属于哪个级别的车】5系甚至比E级更好。

宝马5系无疑是一辆非常好的车。尤其是它的操作，同级汽车中没有一辆能比得上。(阿尔伯特爱因斯坦，汽车名言)但是“人无完人，车无止境”，再好的车也有不可避免的缺陷。宝马5系自然有自己的缺点。

宝马5系的大部分缺点也是。

首先，要说的是它的装修。作为豪华车，其装修与对手相比真的没有优势。室内设计比较简单。奢华，真的没有视觉冲击力，完全感觉不到显眼的地方。

但是说不豪华的话也不合适。毕竟这辆车总体上属于比较低调的豪华，要仔细体验才能发现它。(大卫亚设)。

第二，我们要谈谈轮胎噪音。对于各方面优秀的车，谁能想象它总是有异向太噪音的问题呢？这非常影响消费者的体验。虽然说操纵感很好，很豪华，但这辆车的轮胎噪音问题真的是不可忽视的事情。

再次是空调方面。宝马5系车辆采用全系自动空调设计，所以即使在启动车辆时车主不直接打开空调，也是根据目前车内的温度自动打开空调。

这是一个非常舒适的智能配置，但可以智能地打开空调，自动提高电梯里的温度。但是，对于不适应这一功能的车主来说，这显然是不太好的配置。

然后有启动和停止功能。也许很多车主也发现这个功能偶尔有问题。比如遇到红灯的时候，如果自动启动停止，就介入，发动机占领的时候熄火，等到绿灯亮了，发现根本启动不了，还要再按一次按钮再开灯。(莎士比亚，坦普林。)

这个功能对刚开这辆车的车主来说真的是需要时间才能习惯的功能，所以很多人不喜欢这个。(在我看来，这就是我们的生活方式。)(莎士比亚。)

z后面储存空间少，不实用。事实上，说起来，宝马5系的存储空间还是很多的，但不可否认的是，大多数并不实用。那个手箱空间也不大，门侧储物箱也太小，太小，挡不住前面的储物箱，放了很多手机可能就拿不出来了。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

驾驶位上的扶手设计确实不能理解。其他位置设计扶手是为了减少乘客晃动，保障人身安全而设计的，但驾驶位扶手不知道为什么。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，驾驶位，驾驶位，驾驶位，驾驶位，驾驶位，驾驶位，驾驶位)。

以上几点确实是很多宝马5系车主提出的问题，但其他方面新5系确实不差，动力输出有能量，变速箱变速的顺性也很高，隔音方面5系比E级更好，底盘感觉也不再生硬，弹性也更舒适。