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【二手宝马3系2013款报价】谁说认证二手车可靠?这辆宝马3系没有检查完就打滑了!

早上好,各位!下一位大前辈发了江苏吴彦珠的外号,又和大家见面了。翘首以待!世界杯来了!发财的机会也来了!在阿根廷,冰岛比赛结束后,我打算超越保时捷,和白富美结婚。没想到半路杀了一匹黑马,冰岛这样的兼职工人和厨师们击败了梅西,击败了阿根廷。所以我不得不再次出来检查。

如果说7系是宝马的主力,那么3系是宝马的灵魂,E46、E90 2代宝马3系向全世界传达了这一点。合资后,为了迎合市场和排放的规定,增加了托架,使用了涡轮增压发动机,但宝马3系坚固的底盘和运动理念没有改变。再加上BBA在中国的名字,宝马3系可以说是可怕的销量。(威廉莎士比亚,美国作家)。

13种12年7月出厂的年末320li当时新车制造商的指导价为39.99万韩元,算上各种折扣其他费用,落地约38万韩元左右。现在差不多5年后,跑了12万公里,现在卖家的报价是19.99万韩元,基本上没有多少可以买的空间。外观上卖得很好,经销商内外都清理过一次,这样性价比很高的宝马,到底有什么故事?(威廉莎士比亚,温斯顿,价格,价格,价格,价格,价格,价格)让大前辈带你一起解释。

型号:2013宝马320li

表公里数:124578

首次登记:2013.02

卖方报价:19.99万韩元

果然,从盖子检查开始,油漆值为132um,大前辈没有发现盖子上有维修痕迹。这个数字应该是原差数字。

此后,我们还要打开发动机室,查看螺丝是否有拆卸或维修等痕迹,才能断定是否是原车油漆。

很少使用设备,我肉眼可以看到盖子和叶板有一些色差,否则在漆器接触叶板的瞬间,叶板就100%确定是重新上漆的。

检测到右后叶板的位置后,发现这边有严重的钣金维修,油漆的话右后尾灯也应该更换过,具体事故程度将通过以后的检查再次确认。(大卫亚设)。

漆面的检查结果发现,整个车只有盖子和车顶没有油漆,剩下的都修好了,真是有故事的宝马~

前保险杠角的位置还有剩余的喷漆,前保险杠也重新喷漆,前保险杠的位置也毫无疑问叶板的间隔太不规则了。大前辈怀疑前保险杠有拆卸更换的可能。

前面的挡风密封贴已经有老化破损的迹象,玻璃的生产日期也没有问题。基本上可以确认挡风玻璃没有更换。

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和前杠同样的问题,后杠也是有飞漆和安装不到位的情况,而且大师兄感觉后杠大概率应该是更换过,这个我们等检测完毕后再下定论。

俩侧尾灯的新旧程度看上去很明显存在差异,大师兄基本是确定右后尾灯更换过,看来不是小的剐蹭,咱们带着疑惑接着往下看。

后挡风玻璃边沿打胶的痕迹明显不是那么整齐,有很明显的更换痕迹,大师兄感觉事情并不是那么简单,车辆后部应该是出现过大的追尾事故。

值得一提的是,这个时候车商走过来说二手车有点小剐蹭是难免的,我们能保证没有大事故,大师兄看他拍着胸脯信誓旦旦的模样,差一点点就信了。

当当当当,实锤来咯~

后围板切割过的痕迹相当的明显,确认是事故车无疑,应该是从右后的追尾,导致整个后备箱都往里溃缩,已经达到了无法钣金修复的程度,后保险杠、后备箱盖和大灯肯定都是妥妥的更换过了。

我从网上找了张图片,事故的形态大体就是这样的,看事故现场是不是特别的惨?但是这台车修好了以后,从外面是看不出任何的端倪的,如果不是这张照片作参考,可能凭大家的脑洞还是很难想的到的~~ 毕竟在你眼前的是这样一台收拾的一尘不染白花花的宝马~~~

在举升机上把车升起来,后围的位置有清洗的二次打胶痕迹,后防撞钢梁也曾经拆卸过,不得不说,这台车修的还是很不错的,不仔细看还真的很难发现。

这张图片其实还有一个亮点,如果有细心的看官老爷发现了,请在评论区指出来哦~

后部发生了这么严重的事故,排气管也没有幸免,拆卸的痕迹很明显,而且生产的日期也明显的不符。

客户大哥经常关注我们的文章,切割这么敏感的词他一听就懂了,大哥表现的非常惊讶。

“这可是“认证的”二手车啊! 刚才还和我拍着胸脯保证呢,不行我得找他去!”

去哪里买二手车,经销商都会这么说的,这已经是标准的开场白了~ 咱们没必要生这个气,现在应该庆幸的是您在购车前让我来帮您检测,如果今天我没来的话,您把车买回去,真是哭都没地方啊~

听完我的话以后,客户大哥的情绪平稳了许多,随后我们离开了车行,大哥一定要请我吃午饭,被我婉拒了,这些其实都是我们身为一个检测技师应该做的事。让客户放心买车,买到放心车就是我们的宗旨!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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